这些实时画面会经过简单的处理后，随即对外直播。而这也让外界民众们第一次直播看到了“望舒号”智能化月球月面巡视探测车正在行进的样子。

之见“望舒号”智能化月球月面巡视探测车缓缓驶上了这个小陨石坑边缘微微隆起的小“环形山”，寻找了一个垭口，然后从这里慢慢驶了下去。

陨石坑的内坑边缘相对来说还是比较陡峭的，所以“望舒号”智能化月球月面巡视探测车并不是直接向下行，而是采用了一种斜着向下的行进方式，尽可能控制车速。

不过好在斜坡不高，也就二三十米的样子，所以“望舒号”智能化月球月面巡视探测车很快就下到了陨石坑内。

这陨石坑内又是另外一种情况，因为是新撞击坑，所以尘土还没有沉淀，因此相对来说比较松软，所以“望舒号”智能化月球月面巡视探测车在上面行驶的速度比较慢。

这一百多米的陨石坑并非全部平台，越往中心越深，而在最中心的位置则有一个小凸起，不知道是小行星的星核，还是小行星撞击溅起的岩土。

这个位置不错，就在这吧。一直密切关注着“望舒号”智能化月球月面巡视探测车行进动向的张屈同在注视到高清监控相机和各种传感器所传输回来的图像和数据信息后，随即点头说道。

其他的科研人员见状，也盯着图像数据看了一会儿纷纷点头认可。

那就这里吧。随着张屈同确定钻探点，地面遥测控制中心发送指令，“望舒号”智能化月球月面巡视探测车开始行进道制定的钻探点后，随即控制机械臂更换钻头开始进行钻头了起来。

不过事情好像并没有他们想象的那么顺利，钻头深入地面钻了一会儿，广是看到冒起的尘土，却怎么也不见探坑。

不行，土壤太松软了，这就像是在一堆松散的沙土上打洞，刚打好就又被沙子淹埋了。一位技术专家盯着大屏幕眉头紧皱道。

那么怎么办？张屈同也不由的担心起来询问道。

石兆平盯着传输回来了监控视频看了一会儿，随即摆了摆手道：“先停下了吧，这样下去是徒劳无功的。”

听到石兆平的话，随即地面遥控人员发送了制定，“望舒号”智能化月球月面巡视探测车也停下了钻探任务。

“既然月壤松软的话，那咱们就别打探坑了，直接将月球月壤和地质环境探测器通过机械臂按下下去吧。”石兆平眉头皱了一会儿随即提出来了一个解决方案道。

这样能行吗？一位专家询问道。

石兆平笑着说道：“这是目前为止最好，也是最省事的办法。如果再不行的话，那么我们只能是让机械臂换上铲子，将坑挖大，然后把这根月球月壤和地质环境探测器载进去，再填上土了。”

听到石兆平的话，众人也都是点了点头。石兆平最后的这个方案看似不错，但太费时费力了，这是最后的选择。当然了，还有一种选择，那就是放弃在这里安装探测器，但是这也意味着，他们将措施一次收集这样特殊地形环境下相关数据的绝佳机会。

改用人工操控吧。见众人点头，石兆平随即下达指令。

在地面人员的操控下，“望舒号”智能化月球月面巡视探测车上的一大一小两只机械臂开始协同工作了起来。

首先大机械臂从车上货架中取出一根月球月壤和地质环境探测器，然后交由小机械臂扶着，大机械臂则是从顶端按压。

随着大机械臂逐渐用力，只见这根月球月壤和地质环境探测器，慢慢的扎入月壤中，越来越深。

等到按压到合适的深度，大机械臂随即停下，完成这次放置月球月壤和地质环境探测器的任务。

接下来就是启动这根月球月壤和地质环境探测器了，经