来战士”却是可能量产的suv,因此副总理把关注度都放在后者身上。
“我们利用纯电动公交取得的经验做了优化改进,将其成功移植到乘用车即suv身上,实现了量产车实用化的突破。
‘未来战士’以60公里小时可以巡航350公里,最高时速可达160公里时。使用高压充电桩的话,一次充电只需要90分钟充满。另外我们还了更换电池功能,在后备厢位置可以更换三分之一的电池,足以应付紧急需要……”
韩皓亲自讲解,把“未来战士”的优点简单介绍一遍。
听完韩皓的话,副总理打开车门坐进主驾驶位置感受一二。很明显,跟比亚迪相比,中华集团的造车工艺要优秀许多,整车氛围显得更加舒适豪华。
“新能源汽车题材近期十分火,不少学者上书要求我们国家在新能源汽车领域进行大力扶持,以此实现弯道超车的目标。
但是新能源汽车技术难度复杂,目前还看不到可以量产的迹象。好比你们这辆‘未来战士’,真要对外出售的话,价格会是多少?还有,你认为困扰新能源汽车普及的阻碍是什么?”
副总理此次明显是有备而来,新能源汽车产业政策的报告已经报送他的案头,许多人都呼吁要国家出面扶持自主新能源汽车。他利用这次接触基层一线的机会,来听听业内人的看法。
“纯电动汽车的话,成本一时降不下来。我们这辆车,成本价至少要35万以上,配套充电桩的话还要更高一些。
阻碍电动车发展的最大困扰,一是汽车售价,二就是充电桩的普及了。什么时候充电桩随处可见,什么时候电动汽车就会大行其道。
我认为这两点都需要由国家出面协调扶持,光靠某个企业之力无法完成。”
韩皓没有丝毫隐瞒,直接对首长说出了自己的看法。
“你们中华集团在国内属于新能源汽车的领跑者,我参与会议时就有专家介绍你们在江州搞的纯电动公交车,他对此大加赞扬。专家以你们为例子,要求国家加大对新能源汽车的扶持。可以说,你们代表了我们国家新能源汽车是风向标。
是骡是马,总要拿出来遛遛。今天趁我还有一点时间,你这辆‘未来战士’干脆就在展馆外面大广场跑一跑,让我亲自看看表现如何?”
谁都不会想到,副总理竟然提出要亲自看看“未来战士”的现场测试,实际上也是他的临时抽检。
未经准备下,如果中华集团的“未来战士”概念车表现不错,那么摆在案头的国家新能源汽车发展方案就可以正式进入议程,国家将在政策、资金等方面对其大力扶持。要是只是样子货,那国家对新能源汽车就得从长计议,各项扶持政策得缓一缓再说。毕竟连中华集团这样厉害的自主企业都搞不定新能源汽车,那要国家出面扶持该行业便为时尚早。
此话一出,站在一旁的熊繁星表情怪异,要不是他坚持不搞花架子,今天这关就肯定过不去。
韩皓心里也在万幸,多亏手下坚持搞可以使用的概念车,要是按自己的要求,这辆“未来战士”根本无法启动。看来做事还是得脚踏实地,投机取巧真是容易砸到自己的脚。要是在首长面前作假被发现,那这样的恶劣影响可就麻烦大了。他不由用目光感谢了熊繁星,幸亏这个倔强的手下采取了变通之策来应对。
在组委会安排下,“未来战士”suv很快被移动到展馆外面的大广场上,韩皓亲自充当司机试驾。
他展示了纯电动suv的高性能加速,以及普通日常驾驶,可见“未来战士”确实不是样子货。
首长甚至亲自坐上车,让韩皓载着他在广场绕了一圈,切身体会纯电动汽车的驾驶感受。
下车后,首长心中已经有了决定,就是批准中国在新能源汽车进行弯道超车的国家战