第六十七章 风景独好(3 / 3)

造车 榕之子 3258 字 2020-07-15

龄青壮年工人数量超过12亿。他们绝大多数都被对外出口工厂所消化,一旦出口放缓失业的话,会引发巨大就业问题。

所幸这些年国家对农村的基础建设投入巨大,好比村村通公路、通水通电通网络等建设让农村面貌大为改变,可以说为农村市场启动打下坚实基础。如果真失业了,工人肯定会大规模返乡,重新投入家庭承包责任制种地行列。可以毫不夸张说,广阔的农村是外出打工人口最后的退路,对国家社会稳定具有重大战略作用。

韩皓当然无法关注这样宏观顶层信息,他现在正跟来自意大利的比亚乔公司接触。

当年比亚乔跟华夏摩托有过交情,虽然双方没能合资,但比亚乔却为中国人了完整的技术研发培养体系,还因此跟avl扯上关系导致后续汽车发动机的合作事项。

面对华夏摩托这样的强势表现,就连日系企业本田、铃木摩托都退避三分,更不用说比亚乔这样的意大利品牌。

坚持几年时间后,比亚乔终于无法再维持在中国工厂的生产,他们家族有意退出摩托车市场。

因此,看在曾经的情面上,比亚乔希望把中国资产出售,而华夏摩托是不错的对象。

当年比亚乔还是高不可攀的对象,现在却遗憾退出摩托车行业,韩皓想起这些就会在心里感叹没有永不落幕的王权。

比亚乔着急套现,所以华夏摩托并未费太大成本就接收了他们在中国的固定资产。

照理说,现在摩托车出口明显已经下滑,华夏摩托再吃进比亚乔高达50万辆规模的生产线有些不合常规。

不过韩皓在意的却是另外的理由,就是“逆周期投资”!

在其他竞争对手都收缩战线时,中华集团可以凭借强大的实力进一步扩大生产规模,将来一旦市场回暖就会形成竞争对手无法企及的低成本优势。而且,还有一点就是挤兑死竞争众多竞争对手后,就能一家独大从而有提高溢价的能力,来弥补逆周期投资的投入。

当然所有的这一切,都建立在一个必要前提之上,就是该产品在未来还有广阔的市场。