《太阳报》的编辑至少说对了一半，南部非洲确实是将已经是用了的飞机翻新之后卖给皇家空军，不过绝不是即将淘汰的飞机。

卖给皇家空军的飞机，是南部非洲空军的自用版本，虽然和外销版本一样都是“强风”，不过世界大战之后已经经过多次升级，性能和最初版本的“强风”相比还是有一定的提升，甚至比卖给法国、美国的飞机更先进，所以“即将淘汰”纯粹是夸大其词，这一点罗克不惧任何调查。

调查团的团长休伯特·高夫也是罗克的老熟人，世界大战期间，休伯特·高夫担任英国第五集团军总司令，是英国远征军内表现最出色的将领之一，在三次伊普尔战役中，休伯特·高夫的第五集团军表现非常出色，不逊于南部非洲远征军。

3月1号，就是传统元宵节的前一天，调查团抵达比勒陀利亚，菲利普为调查团举行了简单而又低调的欢迎宴会。

不能张扬啊，不管结果如何，舞弊案这个名声都不好听，菲利普·沙逊目前也正在接受皇家空军和英国政府的联合调查，目前的情况对尼亚萨兰航空不太有利，菲利普·沙逊将所有的责任都推到尼亚萨兰航空身上，坚称自己是受到了尼亚萨兰航空的蒙蔽，否认所有罪名指控。

罗克作为南部非洲国防部长出席欢迎宴会，见到休伯特·高夫的时候，休伯特·高夫和世界大战期间一样，主动向罗克敬礼。

“元帅，好久不见——”这个称呼还是很亲切的，换成其他人，多半称呼罗克为“尼亚萨兰勋爵”。

“哈哈哈哈，休伯特，你现在也是元帅了，欢迎你来到南部非洲——”罗克哈哈大笑着给休伯特·高夫一个熊抱。

世界大战后，伴随着基钦钠和约翰·费希尔等老一辈军人的退役，英军部队顺利完成更新换代，罗克和休伯特·高夫，以及现在担任加拿大总督的朱利安·宾，都是新一代军人中的佼佼者。

“先别高兴的太早元帅，我可是来调查你的。”休伯特·高夫半真半假，他是个正直的人，和罗克的私交再好，也不会影响最后的调查结果。

“没关系，南部非洲联邦各级政府和尼亚萨兰航空会无条件配合你们的调查。”罗克有底气，随便查，能查出问题算我输。

“国防部呢？”休伯特·高夫步步紧逼。

罗克顿时眉头紧皱。

查联邦政府没问题，查尼亚萨兰航空也没问题，要查国防部？

这一点还是要考虑考虑。

和联邦各级政府不同，南部非洲国防部还是有很多秘密的，不能敞开大门随便让人看。

哪怕是休伯特·高夫也不行。

“国防部有什么问题吗？”罗克似笑非笑，和休伯特·高夫一样，牵涉到国家利益，罗克也别无选择。

“《太阳报》的文章说——”休伯特·高夫还是拿《太阳报》的报道说事。

“呵呵，休伯特，娱乐报纸的编辑，什么时候能决定国家大事了？”罗克对《太阳报》不屑一顾，英国政府和战争部也不过是借题发挥罢了。

前文说过，军购舞弊这种事不可避免，全世界放之四海而皆准，《太阳报》的报道之所以引起这么大的轰动，除了400万英镑确实是数额太大之外，英国政府和战争部的推波助澜恐怕也是原因之一。

实在是世界大战期间，南部非洲表现出来的实力让伦敦寝食难安，如果单单是军人英勇善战也就罢了，南部非洲同时还表现出了强大的工业实力，几乎成为整个协约国的大后方，为协约国战胜同盟国做出了卓越的贡献。

这种情况下，英国政府和战争部对南部非洲的警惕也是越来越高。

和世界大战期间相比，现在的南部非洲已经组建了空军，海军也拥有了战列舰和航空母舰。

那么南部非洲的空军到底有多少架