虽然和伯吉斯的交流不太愉快，但其实卡卡在球队里的人缘并不差。

人在江湖嘛，除了打打杀杀就是人情事故，魔都金融圈那种修罗场各种妖魔鬼怪都不缺，他前世能在那里混出头，情商智商心机手腕自然都有过人之处。

所以圣保罗这帮喜怒哀乐几乎全都写脸上的半大孩子在卡卡眼里纯洁得跟小白兔差不多，况且人缘这种东西向来是跟财富、金钱、名气等等成正比的，从进入一线队开始，卡卡的人缘一直随着他的场上表现越来越好。

当然，随之上涨的还有他的工资。

圣保罗在夺冠之后再次为他加了薪，这次是从每个月6000雷亚尔涨到了18000雷亚尔，而违约金更是涨到了3000万雷亚尔，在这个年代，这大概相当于1500万美元。

在巴西，对于一个还有一个多月才满十九岁的年轻人来说，这是个很恐怖的数字。

而签约完成之后，明里暗里联系卡卡的球探就变少了很多。

足球不仅是竞技，还是生意，而事实证明要从圣保罗这样的豪门里捡漏，难度还是挺大的。

事实也证明卡卡的猜测是正确的。

伯吉斯被打入了冷宫。

他又踢了两场替补，表现乏善可陈，然后连大名单都没进入，再然后真的像卡卡说的那样，去预备队报道了。

这让伯吉斯亚历山大，不仅开始低调做人，还主动加入了卡卡的加练，颇有些知耻而后勇的意思。

但当他开始奋发的时候，卡卡却开始堕落了。

准确地说是这位恨不得每分每秒都泡在训练场上的明日之子突然开始变得正常了。

原因很简单，热情降下来了而已。

不管是谁，在巴西甲这样成熟的联赛里奉献出十一场比赛七个进球五个助攻的数据都已经足够优秀，卡卡这些时日的表现算是没辜负命运赠予自己的这段奇遇，只是在失去了最初的新鲜感后他不得不开始直面那个“当爱好变成职业之后还能不能保持兴奋”的老生常谈。

老一辈总喜欢用兴趣不能当饭吃来告诫下一代不要玩物丧志，所以愈发显得自己的爱好能变成饭碗这种事有多幸运。

但幸运总是相对的。

让现在恨不得天天旷课玩游戏的那帮孩子去当职业选手，有多少个能顶得住？

卡卡对足球的热爱足够真诚也足够纯粹，但他不可能对枯燥的训练同样充满热情。

其实对于一枚刚刚开始职业生涯的萌新来说，卡卡原本应该还有很长的一段兴奋期，远没到老兵厌战的程度，奈何他的本质不是一只刚成年的菜鸟，而是一个精通洞玄三十六式并且经历过浴室avi、厨房avi、制服avi等各种艰苦战斗的老司机。

老司机经历过山珍海味花天酒地醉生梦死，结果现在却要戒妞戒躁戒网每天跟草皮杠铃营养餐朝夕相伴，真的太难了。

当然老司机老的不仅是车技，还有经验和心态，相对于只知道埋头苦干的年轻人，他们清楚地明白自己正处在人生的哪个阶段，该用什么样的态度来面对和坚持。

一味莽是不行的，做什么事都得有快有慢有深有浅才能持久，三分钟热度永远到不了巅峰。

老司机在慢慢完成从足球爱好者到足球运动员的转变，带上驾驶证，握紧方向盘，系好安全带，锁紧后车门，迎风再出发。

老司机很油很骚很浪，但老司机比谁都明白，世界上最经不起浪费的不是金钱而是时光。

所以队友和教练们很快发现卡卡变了，虽然依旧是每天第一个来最后一个走，但身上那股好像时时刻刻在拼命一样的兴奋劲不见了。

如果说普通球员的训练量是5，那卡卡以前的训练量就是7，而现在，他终于降到了6。

除了隔三差五地还是会到室