在颜绫的安排下，众人相继登上游艇，随后，嫩模们被船上的服务员带去下层甲板换衣服，而李贤则随颜绫走马观花似的参观这艘长达37米的大家伙。

两人一边闲聊，一边游览，从船头到船尾，从驾驶舱到阳光甲板，再到主甲板、下层甲板，整艘船比李贤想象的更大更奢华，且配套设施齐全，不亚于一套高档别墅。

准确的说，它就是海上的豪华行宫。

颜大小姐的眼光和品味没得说，这艘两亿多港币打造的“行宫”，不仅让李贤涨了见识，也让他发现了新大陆。

心里不由得眼馋这艘大家伙，相比之下，风之子都被抛到脑后了。

唉，哥的五十米粗又长，啥时候能造好？

要不，再订一艘百米长的超级巨无霸？！

李贤随便产生一个念头，就是好几亿的预算。

有钱就是任性，以他现在的财力，完全养得起两艘超级游艇，以后…肯定还有更大的游轮、甚至航母…

呃，这真的不算想屁吃。

s（神话）。

它是riva（丽娃）建造的第一艘轻质铝合金游艇，也是该传奇品牌有史以来建造的最大型游艇。

这艘新的旗舰船，建造于安科纳的crn船厂，用铝超过35吨，总耗时高达33000工时，其中包括15000工时的涂漆工作，10000工时的木工和8000工时的电气系统工作。（工时看着吓人，分摊一下没多少了。）

这些看似不起眼却极富含义的数字，见证了丽娃这一品牌，作为甜蜜生活时期的象征和时代经典的标志，如何从以传奇性的木质动力艇闻名世界，如今又一次树立新的里程碑。

从桃花芯木到玻璃钢，从玻璃钢到铝，丽娃品牌始终坚持在游艇尺寸和应用技术领域的进化，如今丽娃已经可以多尺寸多类型的产品，从27尺到122尺，拥有开放式、酷派是和飞桥式等游艇，共计十多款。

这艘丽娃122神话的灵感来自于86’doo（多米诺）的主要风格特征，其设计是由丽娃御用设计工作室和法拉帝集团工程部，共同合作完成。

它是“百分百丽娃“的游艇，简洁且优美的线条、对于细节的精益求精、使用经典和”常青“的材料，比如钢铁、木材和皮革便是证明，它们赋予了每艘丽娃独特和经久不衰的魅力。

设计工作室为了突出船体线条，使用了两种不同的灰色。

两种灰色再加上一些白色和玻璃钢点缀，让整条船层次分明，在阳光下熠熠生辉。

这艘船配备是tu 12v 4000 93l发动机，马力高达3510，全力发动可以达到275节的最高速度以及 25 节的巡航速度。

同时，采用高科技的滑航行船体，能确保绝佳的舒适度以及顶尖的性能。

轴驱动的螺旋桨设计，确保了能耗和航程意义上最佳的效率及杰出的性能。同时，防摇摆系统也保证了最大的舒适度。

船内的布局，使用了选配的 3 间船舱版本，它的奢华在于空间感和私密性。

船厂的标准版本为 4 间船舱，5 间船舱的布局也可作为另一选配版本。

船体分为上下两层，其中的区域包括、驾驶舱、第二操作台、阳光甲板、主甲板、下层甲板等。

船上使用的主要材料包括浅色柔和的卡纳莱托胡桃木、皮革和镀铬不锈钢，继承了丽娃的传统风格。

每一处细节都以简洁明快的线条为特色，打造出一种永恒的、极致自然的风格。

同时，颜大小姐还花重金聘请了设计师，打造属于自己的风格特色，以及采用了不少“劳斯莱斯”联名款内饰、家具。

主甲板的沙龙和餐区，被打造成为开放式空间，起居区配有