414. 攻关、符牌、大巫派(1 / 4)

曌帝双龙传 于奇正 4716 字 2020-11-07

“这就是设置养路点的原因。”二俅一边说着一边变戏法般拿出来几对一模一样的铁轨。

接着他把所有的铁轨以相同的倾斜角度连到了一起。

然后把已经滑落到第一段铁轨底部的动车组解开,再把动车分别搬到第二段铁轨的顶部平台上连接起来。

动车组滑到了第二段铁轨的底部,再搬运到第三段铁轨顶部的平台。

大家都看懂了,也终于明白了为什么动车组前面要加上“半自动”这三个字了。

其实就是分段运输,每一段的路程是依靠动车自身的重力。两段路程之间用人工操作。

至于怎么把拆卸下来的动车升到上面平台上,这一点早在修建三层楼房时,于奇正便已“发明”了滑轮组升降设备,根本不存在任何技术困难。

所有人情不自禁地站起身鼓起掌来。

只要这个“半自动动车组”研发成功,到时候只需要几个“养路段”的区间平台留人操作动车的升降和连接,塔湾的城砖就能一天二十四时辰源源不断地大量输送到荆州城。而那些养路点的人,只要负责随时检查和维护自己负责这一段的路面的维修。

万茛苟突然叫了起来“二爷,我突然想到了两点可能改进的地方。”

二俅连忙说道“你说。”

万茛苟说了起来。

因为装满了重物的动车组从高处向下滑动会越来越快,冲力也越来越大。那么能否考虑利用这个冲力去冲下一个平台的坡?

二俅一下子就明白了过来。

他的意思就是把铁轨修建成波浪形。

在半自动动车组中,最为麻烦和耗时耗力的部分,就是两段铁轨之间的升降,也就是养路段部分的工作。

依靠动车组自身的冲力冲上下一个平台,就可以把这部分的人工全部节省下来,将会大大提高整条高速运输公路的效率。

二俅大喜,马上说道“好办法!虽然还有很多具体需要解决的细节问题,以及各种极端情况下如何面对,但是从理论上来看完全可行。”

万茛苟答道“这事交给我们技统局,一定尽快研发出各种情形下的解决方案。为了保险起见,目前的五个养路段平台,同时修建自动冲坡和人工升降点。如果自动冲破出了问题,立即换人工升降。”

二俅一拍大腿“这个主意好,就这么定了!老万,你说的第二点建议是什么?”

万茛苟点点头,说出了自己的第二个建议。

按照二俅的设想,是每隔一到二里设置一个养路点。然后每个养路点都长期驻守一到两个人,用于维护轨道。

但是这样就会有个问题遇到损坏严重,两个人不够。正常运营的部分的人又闲着。这样就造成了极大的浪费,而且不能用最快的速度解决问题。

这个问题其实二俅也思考过。如果人员都集中在养路段,两段之间相距有十公里远。如果路面损坏处在两个养路段中间,人员赶过去就非常耗费时间了。那些一两个人就能解决的日常问题,就会拖延很久。

万茛苟继续解释起来。

既然动车组可以运货,那么也就可以运人!

咱们只需要改装一个动车,多装几个轮子保证车辆的稳定性,同时在车的尾部装一个耕田的铁犁。需要减速或者停止的时候,将铁犁放下,依靠与地面的摩擦达到随时停随时走的效果。

这样的话,可以不断的巡查路况,遇到情况马上点烽火或者烟花,通知养路段来人。只要定好了暗号,甚至可以通知到需要来多少人、需要什么工具之类。

二俅闻言大喜过望,立即拍板决定了最后的方案。

1轨道的材料,采用混凝土预制轨道,每一节轨道的长短由技统局确定;

2以后哪一段轨道出了问题,直接用新轨道换上;