们在国内到了除夕春晚双十一，全国几亿人抢红包买东西都hold的住，这才这点阵仗就把他们搞得这么紧张！”

其中一名中国工程师玩着《王者荣耀》，被杀后躺尸的间隙，抬头看了看几名紧张的印度工程师，内心无语的想道。

他们自己搭的系统自己知道，要是连这点压力都扛不住，那他们也不用在这儿混了！

两个多小时后，当ayt这波流量高峰过去以后，几名印度工程师终于松了一口气。

他们再回头看那两名中国技术专家，依然玩的火热兴奋。

几名印度工程师心底是既佩服又羡慕，什么时候，自己等人才能到了这种气定神闲的地步！

另一边，前两天刚跟老爸在银行换完新币的古普塔，也响应政府号召，绑定银行卡开通了微信支付。

当他去往楼下常去买东西的小超市时，赫然发现，老板结账的柜台上，也摆上了一张崭新的绿色收款二维码。

而且更让他惊喜的是，结账的时候他发现，微信支付竟然还有优惠，可以减免几个卢比。

这个发现，让古普塔更加愿意使用微信支付进行结账。

同样，全印度各地，跟古普塔一样的人不在少数。

轰轰烈烈的废钞运动和莫尔迪的演讲，让ayt成为印度炙手可热的国民软件，它在各大应用商店的排名又一步蹿升，排在它前面的，仅剩微信，抖音等社交或娱乐软件。

而ayt在资本市场上的估值，也节节攀升，从上次汇众增资ayt到现在仅仅过去一年，ayt的估值便翻了一番，达到120亿美元以上！

“ayt将会成为印度的支付通！”全球资本市场，给出ayt这样的呼声。

ayt成为印度互联网行业，名副其实的小巨头之一！

11月底，印度的废钞运动仍在轰轰烈烈的进行。

与此同时，在燕京国际会议中心，成立两年的国产造车新势力蔚来，发布了自己的首款样车，蔚来e9。

两年前的11月30日，汇众跨界造车成立蔚来汽车公司，彼时方哲给蔚来创始人兼ceo李斌提出要求，要求蔚来必须在两年内，也就是今年的11月30日把样车造出来。

而今离约定的期限还有几天，蔚来也的确如约定的一样，造出了样车蔚来e9。

李斌和蔚来没有食言，但是他卡在方哲要求的期限之前发布蔚来e9，还是让看到新闻的网友一阵调侃。