东西都逐一检查了下，确认没有问题后才是道“刚才过来的时候，我看青湖机场的风向是070，应该就是使用08号跑道了。08号跑道还好飞一些！”

说着，徐显打开电子放行，查阅了一下飞行计划，对比进场图给连山雪讲了起来“咱们航路最后一个点是昌阳。08号跑道昌阳方向进场的话有两个程序，你看！一个是昌阳51f进场和昌阳53f进场。不过，昌阳53f进场后面有一个备注by atc。说明这个进场程序平时是不会用的，你一会儿预打的青湖进场就打昌阳51f进场。还有”

徐显说着，打开了青湖08号跑道的盲降图“你看这个跑道的最终进近定位点高度是800米，2600英尺。这个高度你要记住了！”

一般来说，国内的米制高度都是能被三整除的，比如九百米，一千两百米，三千米等等！这类高度都是常用高度，飞行员基本可以凭借记忆转换为英制高度。

可是像八百米这类的高度就是不常见的高度了，飞行员要是没有准备，一时间还真的不知道八百米对应的英制高度是多少，所以徐显才让连山雪记住。

既然最终进近定位点的高度是八百米，那么大概率就是八百米高度截下滑道，这个高度一定会用到。现在让连山雪记着，省得到时候还要在盲降图上现找。

“还有，08号跑道落地的话，正常就是c3或者c4脱离了。要是c4脱离，脱离道对着的就是一个h，你在巡航的时候可以提前跟aoc要一下停机位，以便提前规划滑行路线。还有落地后，一般频率会转地面或者机坪。青湖机场相比滇云还是小了些，大概率会直接转机坪，你可以提前稍微记一下地面和机坪频率，省得到时候为了记忆频率，干扰了听滑行指令。”

很多时候，飞机脱离之后，塔台会给一长串滑行指令，然后最后接个地面或者机坪频率。如果不是很熟练的飞行员极易顾此失彼。

所以，徐显才让连山雪提前要停机位和提前记忆频率。这样不至于完全无准备地接收指令。有了大概的准备，记忆指令就容易很多了。

ntnt的缩写，意为热点。大多是多条滑行道交叉的地方，或者事故多发地点。这些地方最容易出现滑错的情况！

08号跑道c4脱离的话，脱离道直接对着一个h。再加上，刚脱离的时候本来工作负担就大，徐显生怕连山雪当时负荷过大，脑子发晕了。因而，特意嘱咐她做提前准备。

在飞行这一行，提前准备是非常重要的工作。

“对了，要停机位知道吧？”

连山雪点头“free text 然后airles是吧？”

nate或者arkg bay都行，反正他们都看得懂！”徐显说着说着，瞌睡又起来了，打了个哈欠“好久不飞这种大早班了。不过，我已经来这么早了，你咋比我还早？”

“我昨晚都没怎么睡！三点半醒了之后，就再也没睡着了。索性就早些过来了！”

徐显一笑“没想到你还是个心思重的人，看不出来啊！”

有些面对生活工作的时候，那都是没心没肺，啥时候都是无忧无虑。有的人就是想得比较多，在徐显老家，这类人就会被称作“心思重”。

这跟心机重，心眼多之类的贬义词不同，算是一个中性词。

“我也不想这样，可是就止不住的想，控制不住。”

徐显一笑“你现在愁工作，以后结婚了，那不是又要愁老公了？怀孕了，又要愁孩子了？一辈子就不把心思放自己身上了？”

连山雪其实跟徐显的母亲很像，估计将来结婚生子，心思也都会放在丈夫孩子上。别看连山雪现在事业上搞得不错，骨子里还是一个保守的思维。

眼看徐显越说越离谱，连山雪狠狠地白了徐显一眼