在随后设立行政区的时候，集团综合考虑各方面因素，最终将爪哇行政区的首府设在了雅加达。

但巽他人已经将这里名字又改成了‘巽他格拉巴’，集团便按意译，将其定名为——椰城，并决定要把它建设成向南洋展示天朝文明的五个最先进、最繁华的模范城市之一。

江南集团已经积累了丰富的城市建设经验，有信心也有能力做到！

万历九年底，规划院的技术人员经过长达半年的实地勘察，充分结合实际情况，和椰城乃至西爪哇未来的发展方向，拿出了一份的科学合理的城建规划图。

之后经过五年的艰苦建设，椰城基建基本完工。站在城南吉祥山的山坡上俯瞰，只见山海间一座崭新的水城已经颇具规模了——

滨海码头区，一道道延伸入海中的栈桥旁，靠满了大大小小的货船。海湾中亦帆帆点点停泊着许多等待装卸的海船。等待那一具具涂成红白相间颜色的大力水手起重机，将舱中货物吊运到码头的有轨货车上。

装满一车，那些畜力或人力的轨道车便立即驶向码头区外的仓储区，以便第一时间清空栈桥，为下一船卸货。

离开高效忙碌的码头区和仓储区往南，隔一条河道便是熙熙攘攘的商业区。商业区的店铺鳞次栉比，清一水的粉墙黛瓦，招牌幌子争奇斗艳。

尽管椰城是一座河道纵横的水程，但规划者们还是花心思设计了这条跨越数条河道的七里商业街。为此甚至专门建造了七座比街道还宽阔的大石桥。

因为过去的经验告诉他们，应当有一条宽且长的大街将城市各条街道串联起来。那么这条位于城市中心位置，四通八达大街将自然而然成为城市的商业中心，就像现在这这样。

而一条繁华的商业大街，将迅速带动周边街区的发展，继而让整座城市繁荣起来。

哦对了，这条大街叫江南街。江南集团所有十八个海外行政区的商业街都叫江南街。

过去江南街，便是星罗棋布的居民区。尽管爪哇岛不是集团的重点移民方向，但椰城得天独厚的位置优势，身为爪哇首府的行政资源，还是吸引了超过十万移民在此定居。

尽管大部分民居依然是竹木结构的，但绿树成荫的街区，流水清澈的河道，以及干净整洁的路面，都让人无法将这里与昔日满街污泥垃圾、河面淤塞肮脏，到处蚊蝇滋生的雅加达联系起来。

人们操着乌篷船走街串巷，河面上飘荡着南腔北调的汉语。恍惚间，还有些江南水乡的意味呢。也难怪管委会对外宣传说，椰城是‘南洋苏州’呢。

不过管委会对此并不满意，因为在这个海外移民业已突破千万大关的年代，十万居民实在不算什么……

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“椰城在南洋各市的发展度，最多只能排第五。我们还有很大的不足，其中最主要的就是人口不足。公子常说，人聚则兴，有人就有一切……”

吉祥山上，爪哇常务高官……哦不，管委会常务副主任兼椰城市长蔡一木，正在一脸谦虚的接受《南洋时报》的采访。

他是金陵蔡家巷小学速成班第一期毕业生，也是赵昊投资办学后，培养出的第一批扫盲。

一转眼，当初的一木同学毕业已经二十年了，他也从一个十六岁的小伙子，变成了36岁的中年人。

毕业之后，蔡一木就进入了江南教育。这二十年来，一直兢兢业业为集团服务。

而且他也赶上好时候了！

那时候集团培养的学生还很稀罕，不像现在这样，乌央乌央如过江之鲫。中学生都不稀罕了……

物以稀为贵。实习结束后，他便被留在了集团总部担任联络处办事员，也就是上传下达各地跑的通讯员。

别看就是个跑腿的，他在人事上却被归为了管理岗，虽然只是最低级别的