第二百九十六章:蒸汽机车头(1 / 3)

大明豪贾 风鵿 2830 字 2021-05-12

“这,不瞒陛下,如今蒸汽机怕是连房子都装不下了,我们也在尝试把蒸汽机造得小一些,并改进双向气缸,并提高压力,以达到陛下书中所言的高压蒸汽机,但是高压蒸汽机问题不大,就是重量和体积太大,要再这样发展下去,估计房子都要装不下了吧”

霍佟拜道。

随着技术进步,如今高压蒸汽机已不再是难题。

可是一台蒸汽机和一栋房子一样大,这确让刘建笑不起来了。

高压蒸汽机是研制火车头和轮船动力的必备条件,可要是机器过大,那重量也就更大,那又如何去安装在船上,如何用在铁轨车上。

难道如三轮车那般用一台普通的蒸汽机吗。

就这样那王文重否觉得过重而速度太慢了,何况是高压蒸汽机。

“走带我看看去”

刘建挥了挥手,霍佟便带着刘建往动力厂而去。

没过一会,刘建与众人来到了动力厂一间厂房内,看着眼前如山一般巨大,轰鸣声震天动地的蒸汽机,其他人都如见神明一般。

唯有刘建黯然神伤。

整个蒸汽机最大的部件还是那巨大的锅炉,锅炉内装水,之中又有个空心的燃烧室,在燃烧室内加入煤炭,使其燃烧,让水产生蒸汽。

而这之后又有了一个新的结构,汽包,用来水箱加储气的。

上层是气体,下层是水。

由水泵将水打入汽包,在汽包的肚底,再引出一根管子,使汽包中的水依靠自重,顺着管子下降到联箱中,通过联箱再灌到冷壁管中,而冷壁管中汽化了的蒸汽,靠冷热对流的作用再从汽包的腰部进入汽包,而炉膛则不断燃烧,汽包里的蒸气就会愈聚愈多,压力也随之上升,一直可以升到饱和压力,再把蒸汽送入一个加热器加热到一千度以上,最后通过两根粗管引入气缸中,便可获得五百多度的高温高压蒸汽了。

实际上如今高压蒸汽机之所以巨大,就是这锅炉加汽包太大造成的,这两块就占到了一间屋子一样大。

而双向气缸,连杆,滑阀,转轮,抽气机等等,反而并不算大。

也就是要想将蒸汽机小型化,就必须要想办法把锅炉和汽包小型化即可。

而这之中锅炉小型化到是问题不大,关键还是汽包。

另外锅炉和汽包小型化,必然会造成输出的蒸汽量减少,从而影响最后蒸汽机的动力。

故而刘建不能让锅炉和汽包太小,得找到一个最佳的平衡才行。

当然高压蒸汽机主要目的是发电厂,蒸汽机车,轮船使用蒸汽机等,包括以后汽轮机也得用上高压蒸汽机的汽包,锅炉这样的结构。

将其完善最好。

刘建上前细细的看了看眼前的高压蒸汽机。

暗思思索着。

而其他人则看着围着蒸汽机转了一圈又一圈,不时还思考,思索着的刘建,没人知道刘建在思考什么。

而刘建所思考的,不仅是如何在不减少动力,提高功率的同时,让蒸汽机小型化。

更重要的是后世船用蒸汽机和蒸汽机车头。

毕竟就目前而言,普通蒸汽机只要逐渐提高动力和功率,降低能耗,消耗就可以满足使用了。

高压蒸汽机真正的用途还是当动力设备使用。

比如船用蒸汽机最佳的三胀四缸高压蒸汽机。

就是将四个气缸串联,让高压蒸汽先进入第一个气缸之中做功,之后分别进入第二个,第三个,第四个气缸做功,如此让一次做功的蒸汽机变成四次做功,如此以提高蒸汽机马力,动力,以保证整个轮船以达到普通蒸汽机难以达到的动力。

就比如后世最好的一种三胀机,其动力可以达到五万匹马力以上。

还有如那闻名世界的泰坦尼克号,所用的就是三胀