自去年拿下闽浙后，刘建就一直计划着如何向那中原大明进发。

而这最主要的一件任务，就是造势。

营造一种大势所趋的意境。

而这最好的方式，那就是腾云驾雾，如仙人一般在天空之中翱翔。

而这自然飞艇最为合适。

毕竟飞天的玩意，对这个时代来说冲击实在是太大了。

想想那火车刚刚传入大明，哪怕只是一些道听途说，谣言而已。

但也依然冲击着整个中原上下。

自淡水城出发，跨越海峡，由福建，浙江向北，到达松江。

之后飞艇编队会在华亭停留补给后，同时刘建也会在松江停留三日，考察松江建设和与松江一地士绅，百姓，富户，商户代表会面。

之后再由松江出发，经长江飞行至南京应天府，最后一路北上到达京师顺天府后，最终到达蓟州都护府停靠，结束这场跨越中原的长距离飞行。

而这也是飞艇第一次进行如此长距离的飞行任务。

整个飞行时间计划一个半月。

就目前来说，长距离飞行，只要保证足够的动力和补给，并保持在一千米的高度稳定飞行。

自然问题并不大。

唯一问题就是由华亭出发后，跨越整个中原复地，这里都是大明控制区。

飞艇是不可能停靠下来补给的。

故而这次刘建带上了全部三艏飞艇。

另外两艏就是保障整个飞艇编队顺利飞行所带的各种补给品。

以保证这次长距离飞行任务。

唯一的问题就是，需要进行补给之时，飞艇必须下降高度，甚至抛出锚定暂时停靠。

而这时要是遇上敌袭，仅靠刘建带上的五百禁军护卫，根本防御不过来。

虽然这五百护卫队全部带上了手枪加栓动步枪，并在飞艇两侧配备了防御用的重机枪。

要是来个几百，几千人到也不必担忧有何威胁。

只是要是遇到又是暗中用弓箭射击气囊，气囊要是出现裂口，那就大事不妙了。

毕竟刘建虽然采用了硬制铝镁合金作业飞艇骨架，但是飞艇外部包裹的并不是人造材料，而是帆布，棉布等等。

以目前来说，弓箭也对气囊有一定的杀伤力。

所以降落补给，风险还是有的。

当然也不是没有人想过直接在空中搭建两座临时的栈桥，进行补给。

但是如今毕竟不是后世，虽然很多人已经对飞艇有所了解，但是在天空之中行走还是心有余悸。

何况就算有胆量，空中补给两船也必须保证同样的速度，并处于同样的高度，对环境和操控性要求太高。

很明显目前是不可能的。

故而也只能降落补给了。

所幸刘建按刘建计划，飞行途中只会降落两次，而且尽量选择无人区域降落。

如此尽量避免遭遇不测。

当然在这之前刘建不是没有想过打造更大的飞艇。

毕竟后世长两三百米，三五百米的飞艇不是没有。

只是没有内燃机，就靠目前的电动机技术。

飞艇造得越大，速度反而越慢，空中飞行时间反而越长。

自然目前刘建也只能先暂停了飞艇升级的研究。

等内燃机出来再说。

何况内燃机问世，飞机怕也可以研制了吧。

不过就算有了飞机，飞艇刘建也不会放弃。

虽然有风险，但刘建还是觉得值得去冒这个风险。

毕竟目前大明内乱。

中原一地已经出现了大明，叛军，华汉国三股势力。