田园是想着，这多一个人多一份力量的，这燃料电池客车那边，显然是针对未来汽车来的，其他的锂电池使用企业帮不帮忙，田园不管。

毕竟每个企业的立场都是不一样的。

但是华海汽车这边的立场肯定是要和姜小白保持一致的，这未来汽车是姜小白主持的，那就是华海汽车的事情。

虽然说从利益关系上来说，这华海汽车和未来汽车，只有百分之二十的血缘关系而已，没有必要为了未来汽车做到这个程度。

但是这未来汽车是姜小白看重的项目，那就是华海汽车自己家的事情。

姜小白看着田园这一副想要帮着自己出头的样子，倒是心里很动容的，这还是自己人靠谱啊，田园要是没有看明白，那还不说。

田园现在是看明白了，明明和华海汽车没有关系，还愿意参与进来，这难得了。

毕竟这事不是，自己去找田园吩咐下去的，而是田园主动请缨的。

“不用了，这个事情不是吵架，不是谁的声音大谁就有理的，要是和他们吵架，反而是被他们带入到了坑里，行了，这件事你不要过管了，回去准备你们华海汽车明天的技术评选大会吧，剩下的我来负责就行了。”姜小白最终还是拒绝了田园的好意。

其实以姜小白的人脉，真的要是动用人脉关系的，在明天的技术评选大会上，绝对不止是华海汽车一家帮着未来汽车发声的，很多使用锂电池的汽车都会帮着发声的。

但是这样一来呢，就没有必要了，有些得不偿失了。

田园见姜小白这样说，也就没有再坚持了，姜小白肯定是有自己的考虑和想法的，姜小白既然这样说了，那就说明姜小白已经考虑好了，不需要自己多操心了。

田园走了以后，姜小白也来到了鲁厂长等人和技术人员开会的会场里边。

这个时候，鲁厂长等人正在激烈的讨论着，锂电池汽车市场化的优势。

“首先是技术成熟度高，咱们锂电池技术经过多年发展，已经相对成熟，在能量密度、充放电效率、循环寿命等方面都有了很大的提升，并且还在不断进步。

而燃料电池技术仍处于发展阶段，在催化剂耐久性、膜电极性能等方面还存在一些技术难题有待突破。

其次呢，是在制造成本方面，咱们锂电池的制造成本比较低，产业链已经较为完善，规模化生产使得其成本不断降低。

随着市场需求的增加和生产规模的扩大，锂电池的成本还有进一步下降的空间。相比之下，燃料电池的生产制造需要使用一些昂贵的材料，如铂等贵金属作为催化剂，且生产工艺复杂，导致燃料电池汽车的制造成本较高。

第三呢，是在基础设施上，咱们的充电桩建设成本低，方便快捷，但是加气站的建设就不一样了，需要投入的资金和成本呢，都不是一个小数目的，如氢气的生产、储存和运输技术要求高、成本高。

咱们这边的充电呢，可以直接并入现在的电网就可以了，但是加气站这是另起炉灶，完全不是一回事的……”

会议室里边激烈的讨论着，其实锂电池和燃料电池汽车相比呢，优势是非常明显的，那就是市场化这方面，锂电池的市场化速度和成本肯定是远远超过燃料电池的。

至于说安全方面啊，市场接受度方面，其实要是硬扯呢，也能扯出来很多的，比如说市场方面，锂电池汽车在小型乘用车、电动自行车、电动摩托车等领域也有广泛的应用，市场需求多样化。而燃料电池汽车由于其成本高、加氢困难等原因，目前主要应用于长途运输、重型卡车等特定领域，应用场景相对较窄。

但是这些优势就没必要说了因为这属于公说公有理婆说婆有理的范畴了，就是一个基础建设，一个