“新能源汽车的未来，我相信大家都是能看清楚的，不然的话，也不会有这一次的技术评选大会，但是新能源汽车的未来到底走向什么样的方向呢，我想这是不可预测的。

但是不管新能源汽车走向什么方向，我相信这一定是在实践中走出来的道路，市场最终会给出答案，消费者最终会投票决定出哪种技术最适合……”

王福在台上缓缓的说着，全程并没有攻击燃料电池，但是燃料电池汽车的车企明白，这王福一字一句的都是在说他们燃料电池呢。

只不过王福说的比较含蓄而已，这最终要市场做选择，但是他们这边的燃料电池汽车，连在商业化都走不到，距离真正的投放市场还有很长的距离，那还怎么会是正确方向呢。

王福这含沙射影的说法，其实在场的很多燃料电池的车企心里是不爽的，但是不爽也没有办法的，昨天的技术评选大会上，他们都直接说锂电池汽车的缺陷了。

人家姜小白都没有站起来反驳。

结果现在锂电池这边的王福只是含沙射影的说两句，燃料电池这边的汽车就坐不住了，跳着脚反驳，这先不说反驳能不能成功，因为这本身就是公说公有理婆说婆有理的事情，即使成功了，给人的印象也不会太高的。ωωw.

容易让人觉得，燃料电池这边的心胸不宽广，做事情没有定力。

首先在气度上就输了一筹不说，关键是台上主讲的是王福，台下坐着站台的是姜小白。

这他们站起来反驳，真当姜小白是好惹的吗？姜小白在国内的商场上什么地位，大家都是有目共睹的，私底下说姜小白不好的有。

但是敢当面就对着和姜小白干的，真的不多。

所以这大家一个个的都得忍着。

混动车型的车企倒是无所谓，反正不管是燃料电池也好，锂电池也好，他们都是一个借鉴而已，其实他们主要经营的还是燃油车。

对于传统的燃油车来说，并不认为这新能源汽车能取代燃油汽车的，觉得这新能源汽车呢，就是一个新鲜事物而已。

能走到哪一步呢，还真的不一定。

他们愿意关乎一些呢，是想要占据一个先机，但要说他们现在就相信能能源汽车是未来，那是扯淡。

要是真的相信的话，他们也不会只是简单的做一个混动车型来凑数了。

“我们预计用一到两年的时间，完成我们的十一城计划，计划用三到五年的时间，让新能源汽车在全国各大城市遍地开花，真正的推动新能源汽车工程前进……”

王福说着说道，其实这些计划真的能不能用一两年，三五年就实现，甚至十一城推广计划，能不能在明年就铺开呢，这都是不一定的事情。

但是却不妨碍这个时候就拿出来说。

只要是有这个计划呢，就可以碾压在场的这些参加技术评选大会的车企了，他们的关注点只是在明年的示范运营上边，但是未来汽车已经着眼市场化，推动新能源汽车商业化了。

这就像是，求上者而得其中，求中者得其下是一样的。

未来汽车计划的长远，有这样的伟大目标在，技术评选大会你多少要给点面子的，不能说一点都不支持一下，所以王福这个介绍天生就占着便宜的。

这一点，其他的车企也看出来了，但是却没有办法的，因为这样的方式只能未来汽车来用的，他们来用的话，别人也不信啊。

就拿燃料电池汽车来说，成本那么高，你说你要在很多城市推广，谁信啊，这不是放空炮，说大话吗？

把谁当傻子呢？

所以这个燃料电池汽车的目标就只能定在明年的示范运营上。

王福说着，很多评委和专家组组长、协会的