第334章 要改革,要开放(1 / 2)

抢救大明朝 大罗罗 3461 字 2020-03-20

崇祯皇帝又一次猜错了儿子的心思——这是正常的,朱慈烺的心思多坏啊,哪是他这个老实皇帝能猜到的?

朱慈烺带着崇祯,还有在京的王公大臣到这个孝陵思过宫来,既不是为了逼宫,也不是为了思过,更不是为了向朱元璋请罪,而是为了召开一次事关大明朝改革和开放的会议!

改革和开放这事儿,当然得有一次“王公大臣会议”来布署和推动了。同时,朱慈烺还必须统一内阁、大元帅府和王公大臣们的思想。

统一了思想,改革和开放的事儿才能大张旗鼓的推进啊!

而且,也只有走了改革开放的路子,大明的军事和经济才能走上发展的快车道。

要不然,老朱皇帝定下的十五不征之国、宗藩朝贡体制和海禁国策,就会成为大明走向海洋并且从海上获取力量的绊脚石。

别的不说,就连设立“上海特区”,同荷兰、葡萄牙、日本建立正式且平等的外交关系的事情,都没有办法进行。更不用说向欧洲各国派出使团和留学生了

如果没有正式和平等的外交关系,大明想要成系统的引入西方的科学军事技术,不说办不到,那也是困难重重。

另外,大明如果想要在海上扩张,那么十五不征之国的限制就必须打破。否则这个也不征,那个也不征,向何处去扩张?

第一个附和朱慈烺的当然是“张居正式的改革家”魏藻德了,那可是要名垂青史的人物啊!以后的《魏藻德传》就照着《诸葛亮传》来写

他说“千岁爷说得不错,祖制是二百多年前的老办法,现在不合时宜了,可不就得改吗?太祖高皇帝那会儿,也不知道地是圆的,也不知道海上会有西洋的商船一船船的运银子进来啊!海上既然有大利,咱们怎么能禁了?再说,海禁压根就禁不住!禁来禁去,无非就是堵了朝廷的海路,使得走私盛行,海疆失控。”

“可是穆宗已经下旨开海了。”崇祯皇帝又小声的插了句话。

“父皇,”朱慈烺笑了笑,“隆庆开海的步子还是小了,这一回咱们得大踏步的开海禁黄卫帅,你说说吧。”

黄斌卿是海军卫的都指挥使,开海的事情他是有发言权的。

“隆庆开关开放的并不是外洋商船来港,而是允可大明商船出港。”黄斌卿解释道,“本朝向来是允许外船来港的,早年开放有广州、宁波、泉州三港,分别通南洋、日本和琉球。后来实行海禁,仅开广州一港,隆庆年间又加开了漳州月浦港。

不过广州、月浦二港,早就不能满足东西二洋通商之需了,而且二港距离南京太远,不易管理。所以就有不少海商建议在长江口再开一港!”

“开在长江口?”崇祯皇帝眉头紧皱,“就不怕倭人探明虚实,沿着长江入侵?”

朱慈烺笑着“父皇多虑了,倭人在崇祯初年的时候就闭关锁国了。而且该国的水师自壬辰倭乱败北后就一蹶不振,如今根本不是郑家水军的对手,如何能跨海而来?”

日本在丰臣秀吉统治的时代,倒是拥有不弱的海上武力,要不然也不可能入侵朝鲜。不过在关原之战后,比较重视水军的许多西军大名都损失惨重,水军力量也就一蹶不振了。而大明这边,因为郑芝龙这个吸收了许多西洋航海技术的海贼王的归顺,一下子就拥有了东亚第一的海军实力——在近海都能和荷兰东印度公司的舰队叫板!日本幕府海军和西南诸蕃的海军对于郑家水师而言,根本就是小菜一碟!

而且因为德川幕府的锁国政策,加之日本国所处的位置向来是东西方贸易航线的末梢,本来就没什么海商,锁国之后就更不用提了。这年头没有海商哪有海军?海军需要发达的造船业和大量能够进行远航的水手为基础,而造船业和水手的养成都需要有庞大的海商群体。