投资是否靠谱，其实因人而异，同样一件事，如果没有强大的资本作为支撑，即便你不是大忽悠，最终也会走上这条不归路。

所谓时也运也，不是没人逆势而起，非常稀罕就是了。造车的假某人不提，埃隆马斯克，这厮在相当长的一段时间，不也是大忽悠的代表吗？

什么？改变世界的第二人！

开玩笑呢，乔布斯很伟大不假，如果说到改变世界，真就甩出比尔盖茨很多吗？

其实真没有，这些英雄都是华尔街创造出来的。视窗经过这么多年的反复炒作，早就没有什么韭菜了。

至于苹果，从乔布斯入主算起，妥妥的次新股。

咳咳，完成了吸筹和建仓，又碰上一个争气的。即便是威廉怀特，估计也会竖起自己的大拇指。牛，你确实改变了世界，谁都不服就服你。

利益使然而已，乔老大后来如果不挂，没准就是另外一个局面了。今天把你捧的多高，将来就会踩的多低。对于这一点，乔布斯有切身体会。

你看，当年鼓吹亿万富翁云云的家伙，和后来踢他出门的人，其实是同一伙人。

这些人没有喜怒哀乐，也没事是非观念，捧也好，踩也罢，无非就是一个利字。

“藤田，你这是？”

“老板，那群家伙完疯了，曰本国内没什么业务，如果想要继续活下去……”

“额，藤田，这八字没有一撇的事，不至于的吧？”

藤田白眼狂翻，这要是换一个人搞，他们真就未必如此着急。要知道，谈判这回事，你表现的越是急迫，你谈判的底牌也就越少。

“咳咳，老板，看对方的意思，也就是见个面挂个号而已。这个单子的难度有多大，他们其实非常清楚。”

威廉怀特有点晕，尼玛，这是股份公司好不好，如果是国家控股，那岂不是要打起来。

好吧，这就是某人的见识误区了。现在如果美帝自己玩，人家未必就如何在意。

道理很简单，如果只是实验性质，根本就是一个大泥潭。所需资金会是一个天文数字不说，如果拖的久了，项目有没有的，还真就未必。

你看，现在你去和老柯谈？

谈毛线啊，这货都快回家卖红薯了，你谈好了有蛋用。美帝可是一朝天子一朝臣，过几年就换一批人混。

股份公司则不同，或者会受政策的影响。可毕竟大部分的主导权都在自己手里。这其中，你再算上威廉怀特的影响力，好吧，如果能够说服这厮，你最起码会有五成胜算。

“藤田，见面可以。”威廉怀特摘下自己的眼镜扔在桌子上，他现在确实有点头大。小布舒的来意，他也已经了解了，说到底，事情搞的太大，继续肆意妄为也并非不行。可是，有必要继续做炮仗吗？

答案显然是否定的，他如今也不是孤家寡人，当然也需要考虑方方面面的利益。

“不过藤田，你知不知道，那群家伙为啥如此急切。几百公里一个项目，我不认为有多了不起。”

“咳咳，老板，这件事，我旁敲侧击的问过。他们认为，如果选择了新干线，在获得低息贷款的情况下，这一条线路有可能获得盈利。”

威廉怀特点点头表示理解，是啊，国家控股不赚钱，也不能赚钱。

可是，你既然不赚钱了，资本市场那里还会把你当人看？

说到高铁，威廉怀特其实是倾向于曰本的。这无关什么好恶，也和技术没啥关系。仅仅一样，曰本的优势就极为明显。

新干线六十年代就筹建了，一直以来，运营非常健康。安性能和准点率，确实领先于这个时代。

当然了，商用时间较长，这其实也有一个问题。六十年代的高科技，你放到现下来看，那就明显有些落伍。从速度上说，基本都在250