演练飞行，绕月飞行31圈，两名宇航员乘登月舱下降到了离月面公里的高度。

这次的任务也差不多，不过他们计划下降到更低的高度。

之后登月舱会抛弃到下降段，让上升段模拟宇航员从月球上重新起飞的节奏，直至重新跟载人飞船对接。

最后宇航员重新进入载人飞船，载人飞船会抛掉对接的上升段带着宇航员返回地球。

不过见识了长征九号首飞的操作之后，联邦宇航局就在大统领的指示下更改了任务。

那就是不用搞“彩排”了，直接让进取号登月舱降落到月球上！

当然，是不载人的。

虽然很着急，但他们还是不敢搞得那么激进。

不过现在的科技确实跟几十年前不一样了，就算不用宇航员操作，登月舱照样可以执行任务。

甚至宇航员的操作反而会加大风险。

这样一来，只要登月舱顺利降落到月球上，那自由联邦也就拥有一座“前哨站”了。

而且这座“前哨站”比繁星的前哨站试验舱要高，达到了12米的高度。

虽然“进取号”实际是一座登月舱，并且宇航员的活动空间也只是最顶端的小型舱罐，但它确实高啊！

等它顺利降落了，它将是“月球第一高”的人造设备！

嗯，这个称号确实不错。

反正自由联邦那边憋着劲要在月球上搞一个新的第一。

而这个“第一高”的名头，还会带上蓝源航天公司贝佐斯的名号。

这让贝佐斯相当的兴奋，感觉自己的光头都更亮了。

本来他都在之前的登月舱投标里失败了，败给了埃玛隆的超级火箭登月飞船，没想到因为繁星和实用科技航天公司的骚操作，他的项目竟然起死回生了，并且会先一步登上月球。

想想这几年的遭遇，贝佐斯总想感叹：“一个项目的命运，既要有自我奋斗，也要顺应历史的进程……”