淮南的态度是“坚决支持中央”、“谁在中央支持谁”。

他真正想去的，可能还是南京。

只要你别把它玩坏，来个黄河夺淮入海之类的把戏。

邵树德最近几个月异常关心海事，对运河不怎么上心。但新成立的税务监对运河、漕运十分关注，他们在徐州设了分院，专门派了一个从五品上的官员在此坐镇，总督漕运事务，与转运使衙门的人对接。

不过，终究是水运更便捷些，无论是成本还是效率。

去年入冬后，就发役疏浚航道，一直持续到冬至才结束。

守江必守淮，没了淮河防线，定都金陵的南朝容错空间太小了，一不留神就要被灭。

“唔……”邵树德看向远处的农田。

后来，他靠着出神入化的骑兵战术，连战连胜，打得杨行密失去信心，彻底断了在中原获得一个立足点的念头，灰溜溜带着水师从徐州撤退。

水运虽好，但很多地方缺乏有通航价值的河流，一等国道还是十分必要的。

路线如何勘探，是工部、将作监的事情，他只需要将德音传至政事堂即可。

海州是北地第一大港，配得上一等国道。

疏浚运河航道之外，徐州方面也在着手修建一等国道了。

这个与魏博一样的晚唐烂疮，就这样渐渐愈合了。

作为南方开发最成熟的区域，淮南心向中央，那么海量的茶叶、丝绸、粮食便为朝廷所有，同时也对江南产生着极强的压迫力。

历史上的时空，杨行密成功地打了一次缩小版的“淝水之战”。朱瑾带着李克用“赞助”的五千骑兵，阵斩庞师古，挫败了朱全忠南侵的念头。

“陛下，其实淮南自唐以来，就心向朝廷。”中书侍郎萧蘧跟在他后面，说道：“安史之乱时，淮南便没让叛贼得手。藩镇割据时代，河东、剑南、淮南作为三大名镇，皆为朝廷所有。也就唐末以来，中枢权威丧失，方令杨行密得手。”

随着暖期的逐渐结束，经济重心的南移，确实不可避免，地理优势太大了。

徐州活了。

萧蘧也看向南方。

其实他现在已经有些感受到了。

当年攻徐州，夏、吴两军在此交锋过，双方伤亡都不轻。

其实这已经够了。

徐州如今就在整修这条路，主要是向北往兖州方向修，目前已经建了几十里的样子，极大方便了沿途的货物运输——现阶段最大宗的运输物资是粮食、煤炭和铁料。

邵树德信步走下大堤，踩在松软的田埂上。

时光最是无情，消磨了多少豪情壮志。

一等国道修到扬州，也是为了将淮南更好地融入整个北方经济圈。这里有着媲美江南的水运条件，有肥沃的土地和温暖的气候，还比江南平坦、田地更多，就农业时代来说，绝对不输江南。

回忆啊回忆，让人着恼，又让人沉醉。

邵树德站在淮水大堤上，凭河怀古。

陛下对扬州，应该只有点说不清道不明的惆怅心情。

反应到交通设施上，那就是水陆并行，无分轩轾。

秘书郎赵莹默默记下了邵树德的吩咐，并不多问。

邵树德离开徐州后，便乘上了一艘临时调拨而来的漕船，经下邳、宿预、淮阴，然后抵达楚州理所山阳县。

那一战，奠定了大夏开国的根基。因其意味着南方最强大的一个政权也无力北上干涉了，邵树德想做什么就做什么，以夏代唐已经是顺理成章之事。

芦苇正中，野鸭扑飞而起，落下几片羽毛。

路上偶尔见到一辆四轮马车，风驰电掣般驶过，载着欢声笑语奔向远方。