，只有通过会员这个渠道，尽量做到普及化。虽然太极医疗集团属于太极集团下属企业，但是太极医疗集团非常独立，本质上是自负盈亏的独立单位。为了保证医疗资源服务于大众，太极集团决定哪怕太极医疗集团赚钱了，也不会被总部拿走盈利，保证医疗集团能够持续稳健经营。正如我们前面说的，有些资源不适合完全市场化，教育如此，住房如此，其实医疗同样如此，如果大家觉得太极医疗集团赚钱太多，我们也可以将其改为非营利机构。就如新东方教育集团旗下的基础教育机构，也在逐渐改为非营利模式，这就是我们对特殊资源的态度，绝不含湖！”叶子书说道。“言归正传，第二个方面就是建设完善基础交通网络，想要经济有持续发展的动力，必须要做到人员和货物互通有无。在高速公路方面要做到县县通，这是县域经济发展的基础条件，连最基本的高速公路都没有通，这个县的经济注定不会特别好。轨道交通必须做到每个地级市都要通，轨道交通网络是国家经济的大动脉，承载着大量的人员往来和陆上货物往来。以我国的人口数量和人口密度，建设较密的轨道交通网络是非常有必要的，对经济发展的好处非常大。水路交通就要根据自身地理条件来决定，有可能的话，尽量沟通各个水系，让水运能够覆盖更广的范围。水运对于大宗商品运输非常重要，是保证各个地方以相差无几的价格享受到同样商品的重要保障。还有空中交通网络，这里就不必细说了，总之，想要富先修路，这是经济发展必然之路，意义非常重大。第三个方面就是资源要从过去的集中供给，变成公平竞争模式，以前国内资源有限，希望发展几个大城市，起到带头作用，参与到全球贸易竞争。这种做法之前无疑是正确的，在资源不足的情况下，摊大饼肯定不行，但是现在迈入新的阶段，依然采取之前的资源集中，不一定就合适。这不仅关乎未来经济持续增长的问题，也关乎大家平等享有经济发展红利的问题，说实话，我不太喜欢各个城市建设的超级大。在我看来，任何一座城市超过千万人口，必然会导致大城市病，例如城市资源分配紧张，交通问题突出，抗压能力较弱等等问题都会暴露出来。虽然大城市有利于资源配置，提升资源流动效率，对经济发展却是有很重要的作用，只是凡是有利就有弊。特别是未来，可能会出现不可预知的风险，经济集中反而会损失惨重，经济分散反而能从容应对。我能理解大家对大城市的执着，很多人认为大城市才是现代化的标志，如果这么认为，那说明对现代化的理解非常肤浅。我认为将来经济发展需要偏向经济欠发达地区，以及发展县域经济，让每个越来越空洞的县域经济重新焕发活力。未来县域人口占国内总人口的一半左右，县域经济占国内经济体量也要达到一半左右，尽可能让每个人能就近找到合适的工作。”叶子书说道。对于第二个方面，直播间倒是没问题，对第三个方面的做法，有些人就不赞同了，认为目前经济过于分散并不利于产业链的建设，对国际化竞争不利。而且对人均资源不够多的国家来说，大城市发展才是正经的发展之路，最成功的莫过于rb的东京，不管是人口还是经济体量都非常庞大，对rb的经济发展起到了重大作用。更何况，发展县域经济说起来容易，做起来很难，因为资本是逐利的，会优先向最有利于资源配置的地方流动。针对这些问题，叶子书解释道：“所谓的产业链，也是有区别的，有些产业链非常庞大，需要大量的配合，放在大城市可能比较合适。而有些产业链并不大，可能一个县域的人口刚好能够运作得起来，不管是产业链还是产业集群，都需要因地制宜，不能一概而论。其实特别强调产业群的产业，大部分都是低端产业，由于利润微薄，只能依靠产业群的建设，将各个环节的成本降到最低。放在县域的经济产业，不一定就是低端产业，也可能是专精高端产业，将一个产业做到全球顶尖，就是