他们还不像其他实体企业那样，需要庞大的投资，软件产业除了人力投资之外，其他投资并不算很多。

而人力成本这块，由于人工智能的关系，工作效率极高，哪怕开出很高的薪酬，其实也消耗不了多少成本，这也是他们的利润率始终如此高的原因。

叶子书想了很久，也没以后发现那个地方非得需要他们的资金支持，虽然其他集团对资金渴求度很高，但是完全可以通过资金借贷的方式获得资金。

万城基业现在凭借自己的能力就能实现业务发展，不再需要外部资金的支持，最终只能让凤凰科技公司将这些盈利存在潮汐集团旗下的银行里面了。

不出所料，玄武科技公司去年的亏损非常大，亏损规模达到了15万亿元，主要亏损项还是机器人制造业务。

家政服务机器人的服务费降低，最受伤的集团就是他们了，之前和青龙科技公司签署的就是利益分成的模式，现在反而成了他们的噩梦。

哪怕和青龙科技公司重新商定分配利益，他们的亏损依然如此之大，加上社保基金的成立和配套制度的建设，机器人的盈利能力大幅削弱。

除此之外，他们在星际舰船项目上的投入也比较大，基本上每年保持10万亿元左右的投入，这也是他们亏损如此高的原因之一。

而他们的营收增长有比较缓慢，去年总营收为85万亿元，增长率只有6.35，低于国内经济增长速度。

青龙科技公司去年的营收倒是非常亮眼，终于突破了100万亿元，其中第二代智能眼镜表现非常亮眼，卖出去了1亿台，给他们带来了10万亿元的营收。

不过他们的净利润率却是大幅下降，只有5，净利润额为5万亿元，之所以这么低，原因就是他们拿出了很大利润补贴玄武科技公司。

如果没有他们的补贴，玄武科技公司的亏损更大，可以说机器人业务，现在成了他们的烫手山芋，投资回报率太低了，回报周期也非常长。

除此之外，他们在星际舰船项目上的投资依然持续，不过他们已经不局限于星际舰船项目本身，而是依托这个项目，对旗下的技术进行全面升级。

不管如何，他们去年还是盈利状态，只是赚多赚少的问题，情况要比玄武科技公司好得多，可见最苦的还是制造环节的企业。

寰宇集团去年的营收增长也很缓慢，总营收34万亿元，增长率只有6.25，增长率和玄武科技公司的营收增长率是一样的。

他们的业务具有很强的局限性，交通领域经过前几年的大发展，现在基本上都稳定了下来，想要再像以前那样爆发式增长基本不可能了。

而且他们的业务也属于传统制造业务，希望能够通过叶子书前阵子给的新技术和星际舰船业务，让其能够获得新的增长动力。

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