21系列飞机。

按照川航的规划，明后年我们还会引进一些330系列空运飞机。

除了机队扩充，另外我们的航线也取得了突破性的发展。

去年9月份，我们开通了第一条国际航线，蜀都到首尔。

今年我们马上要开启蜀都到宝岛的航线，后续陆陆续续我们还会开通世界各地的航线。

集团前不久定了目标，争取在2010年之前，集团资产突破200亿，机队规模超过80架……”

李东认真倾听，07年远方入股川航的时候，总资产还不到100亿。

当时远方用25亿拿下了25%的股权，实际上是虚高了。

不过经过小一年的发展，这时候川航资产说达到100亿，还真不算虚。

现在蓝兴国居然说川航的目标是10年总资产突破200亿，还真有点李东的风格，挺敢说的。

两年资产翻倍，对别的企业来说虽然难度大，可不是不可能。

而航空公司说要翻倍，难度是真的大。

不管是不是吹嘘，李东还是认可道：“我相信蓝大哥能做到，而且我觉得蓝大哥目标可以放的更高一些。

咱们迟早把西南航空干趴下，成为西南地区最大的航空公司！”

蓝兴国有些诧异地看着他道：“你说的西南航空，是重组后的国航还是单说西南航空分公司？”

“如果单说西南航空分公司，川航干趴下对方好像差不多足够了。

而要说国航，差距还比较大，暂时没戏。”

李东有些尴尬，这个他还真不太清楚，不清楚没关系，李东顺着话道：“那就干掉国航，我相信蓝大哥可以的！”

蓝兴国失笑，沈茜也忍不住笑出声来。

这家伙连情况都没了解，还在这放空炮，也不怕惹人笑话。

李东没再纠结这个尴尬的话题，转移话题道：“蓝大哥，川航现在还是以客运为主，机型大多也都是客运飞机。

不过现在航运越来越吃香，蓝大哥考虑过往物流运输上面倾斜一点吗？”

蓝兴国点头道：“这点我们也考虑过，不过对航运，我们还是有些陌生。

最近川航正在向几大航运公司取经，未来几年来，我们可能会引进一批波音B747和B757货运机型。

不过川航还是以客运为主，这点不会改变。”

李东闻言有些失望，这可不符合他的预期。

说实话，他更希望川航能往货运的方向发展，这样一来，也能和远方物流形成更大的配合。

可惜，他只是川航的股东，不是川航的掌控者。

这时候，李东还真起了点控股川航的心思，有一家属于自己的货运航空公司，这竞争力在物流行业当中也没谁了。

别说现在的顺丰，就是以后都不行。

后期顺丰弄的那些货运机，那都是不知道淘汰多少年的老掉牙货色，哪能跟川航这边相比。

蓝兴国见他这幅表情，也有些无可奈何道：“不是我不支持你，目前是真的不行。

川航成立之初，就是以客运为主体。

贸然涉足航运，其中麻烦很多，一些货运航线我们也没有开发出来。

不过再等几年，等我们摸透了，进军货运领域还是可以的。”

李东微微点头，也没强求。

这事也不是蓝兴国一个人能做主的，必须得川蜀省政府认可才行。

而且川航也不是不做货运，当初川蜀政府的口号就是打造西南地区最大的物流运输中心。

虽然口号有点空，不过大规模做货运是迟早的事。

聊完了川航，蓝兴国又道