第1678章 多线突破(3 / 3)

考虑范围之列。

因为他们设计的直升机也好,战斗机也罢,都是出于从战争角度出发而考虑的。

在他们看来,你飞机就算在省油,寿命就算能够达到五千小时,一万小时又怎样?

真正要是进入战斗的话,也就是那一下子的事。

所以你就不需要考虑什么寿命,和费不费油的问题。

只要他能在空中完成那一下子就足够了……

就是这么简单粗暴!

而这种设计风格,要是放到家大业大的毛熊家,那自然是没错了。

因为人家是真正的地大物博,国土下的大型油田就不计其数。

油钱什么的,人家根本就不用考虑。

至于说维护保养,那更是不在话下。

因为发动机设计的就是简单粗暴,为了让发动机抗造,人家发动机的关键零部件用的都是钛合金零部件。

这玩意本身就造价昂贵,而且因为钛合金质地坚硬,加工的时候,也非常困难。

普通机床,你根本就加工不了。

这也就大大提升了咱们仿制毛熊发动机的难度。

后来就算仿制了一批出来,咱们又发现,根本就用不起啊!

这特么的完全就是个油老虎啊!

而且零部件还要经常更换,一个个钛合金的零部件,钛合金本身就贵,加工更贵、。

一台仿毛熊的直升机发动机的零整比,甚至比奔驰和沃尔沃还要高。

要知道这两家可是汽车界出了名的黑心车企,他们黑就黑在零整比高这一点。

说白点就是整车卖的时候看似不贵,但当你有零部件坏了,需要维修替换的时候。

买零件的钱,绝对能整哭你!

有人算过,你如果又一台沃尔沃的车子,如果你把车子的零部件全换一遍。

那么你要花掉的钱,将会是你买一台全新沃尔沃的6倍还多。

而奔驰,那更是只高不低……

而我们仿冒熊的直升机发动机,也面临类似的问题。

造的出来,但却养不起。

以至于后来,咱们不得不放弃了仿制毛熊直升机的路线。

转而开始和法国合作,开始学习欧洲和鹰国的直升机研发路线。

而且最近几年,随着咱们在金属材料方面取得的诸多突破,咱们的直升机发动机也终于是有了一些进展。

实力不允许我低调