人类自从拥有了向地球轨道发射物体的能力以后，已经累计发射了过万颗人造卫星了。

没错，地球的轨道上已经非常非常“拥挤”了，但是这种“拥挤”跟首都三环路上的“拥挤”还是有区别的，如果你能站在某颗卫星上，那么在你周围目光所及的范围里是不会看到任何人造物体的，但对于人造卫星来说，已经很“拥挤”了。

其中大量的卫星如今已经是废弃状态了，有一些国家发射的卫星或者本来就是废品（其中以印度为主）。

印度曾一举发射104颗卫星成功上天而创下了世界纪录，然而这其实并不是多么强大的技术，即便卫星数量达到了104颗，但它们大都在一个轨道上，总共的有效载荷重量也就在15吨。

虽然创造了世界单次卫星发射数量纪录，但这些卫星的入轨并没有什么难度，一发火箭上去足以。

印度目前最先进的火箭（lv）的极限近地轨道载荷35吨左右，低于长征四号（4吨左右），和长征三号比（不同型号611吨）差一大截，跟长征二号（9吨）和七号（14吨）更是没法比，跟长征五号（25吨）比那就是开玩笑了。

印度火箭起名比较有意思，除了lv还有gslv（地球静止轨道发射火箭），但后者目前也就在努力追赶长征三号的水平。

lv成功率还挺高，超过90，算作一个不错的火箭；但gslv成功率是5射3败，不及格。

lv发射的104颗卫星的轨道并不复杂火箭水平也一般，对于这100多个载荷，最有吸引力的就是价格的低廉，而对于这枚火箭，只是把它们送到某个预定的轨道撒出去而已，跟那种设计好的每个卫星分别送入不同轨道是完全不同的。

这104颗卫星实际上大多都是太空垃圾，几乎可以说是一点作用也没有。

真正卫星入轨技术复杂很多，华国美国欧盟俄国新国掌握的一箭两星一箭三星技术要比这颗火箭发射104颗卫星入轨要复杂很多。

其实印度这次进行的航天发射最主要是为了完成印度新一代对地观测卫星cartosat2d的发射任务，它的重量只有700多千克，因此火箭有空间给其他众多没钱独立发射的卫星搭个车。

nsat2d是印度在计划的6颗太阳同步轨道对地观测卫星编队中第5颗了，可以实现06米的对地分辨率。

虽然印度这个对地观测项目比起华国高分系列要差一些，但真心比上不足比下有余了！

目前在全球拥有自主卫星导航系统（印度拥有区域导航系统，仅次于美华俄欧）全星座对地观测卫星系统各类轨道发射火箭深空探测能力的国家可没几个。

排除美国华国俄国欧盟之后，也就是新国和东瀛了（这两国没有独立的导航系统），后面能跟上的只有印度了，在某个方面，印度也能争一下全球前五的座次。

当然印度航天发展的这么快，也和国际形势有关系，自从前几年美国在沃尔夫法案全面禁止了华国俄国陈国这三国的商业火箭发射的国际合作（任何有美国零件的卫星都不得由这三国发射，但当时几乎所有的卫星都有来自美国的零件），华俄陈三国在世界航天发射市场的市场份额瞬间被挤干。

这才有了印度火箭这类完全不入流的火箭入场分食的机会，但更是让美国的sacex后发制人的猎鹰火箭几乎垄断了主流发射市场。

不过这个法案实际上也是给了几个国家一个警醒，为了本国企业的市场，美国可以出台这种禁令，若是真的到了针锋相对的时期，美国像冷战时期一样，组成一个商业联盟，然后禁止一些高新科技的出口也是很可能的事。

这不是新世纪以来的第一次了，上一次美国出手，直接让华国几个发展的不