货主、船主满脸狐疑，脑门上都写着几个大字，“80万吨燃油呢？”

油轮保险公司脸上浓郁的肉痛之色，淡了很多，可不，没有了油损，原本巨额的理赔减少八成。

浮油处理公司一脑门沮丧，他们船队上的数万吨“化油剂”白白运来了，大赚一笔成为泡影，至于“化油剂”对海洋的二次污染，他们可不管。

打捞公司一脸的失望，声纳探测表明，“亚历山大号”沉没于6500米深的海底，打捞无望，这笔巨额打捞费赚不到了。

亨利·摩根船长及大副、二副等油轮“干部”被请到指挥船接受质询。

当亨利·摩根船长将事故发生后，救生艇自动浮出水面、船员裹满油污身体和衣服瞬间洁净、热气腾腾的食品从天而降、救生艇离开时海面上厚厚的油层、无名岛不多不少的露宿装备、卫星电话凭空出现……一系列离奇古怪的经历详细地十分艰难地讲述了一遍。

十分艰难？

不错，就是十分艰难！太难了！

因为，可怜的亨利在详述中，经常遭到此起彼伏的“怎么可能”震撼声和连绵不绝的“卖糕的”惊呼声的迎头痛击，迫使他声嘶力竭地克服艰难险阻，才堪堪讲完。

饶是如此，要不是有大副、二副几位帮腔，又有120多船员见证，亨利就是一派疯言疯语，无人相信不说，被扭送精神病院，是一个大概率事件。

即便如此，货主和保险公司还想保留对亨利船长及一众船员集体倒卖燃油又故意撞沉油轮的荒唐指控，毕竟，这事太蹊跷了。

确认亨利船长不是胡言乱语过后，全体听众无不嘴巴大张，双眼圆瞪，整齐划一地抬头仰望蓝天，他们和亨利船长的一众船员达成共识，一致认为，这不是人干的，是天庭上的海神所为。

唯一有争议的，就是众多海神中哪位海神所为？

有说古希腊“波塞冬”的，有夸古罗马“尼普顿”的，有赞中夏“四海龙王和共工”的，有挺北欧“尼奥尔德”的，有颂泰坦老大“俄刻阿诺斯”的，有歌凯尔特“李尔之子曼南”的……众说纷纭，各执一词，一时间，吵得不可开交，乌烟瘴气，全然不顾万里开外的赵宇同学耳根发烫、喷嚏连连。