“咣哧、咣哧、咣哧……呜……呜……”

在火车有节奏的轨道撞击声和汽笛声中，张云在列车车厢座位上的小憩中醒来。

他揉了揉仍然有些迷糊的脸庞，顺手掀起了火车车窗的布帘，抬头向着窗外望去。

车窗外，一望无际的田野中绿意盎然，嫩绿的草丛在微风中轻轻摇曳，晨光洒落在大地上，为每一片叶子镀上了一层金边，闪烁着迷人的光芒。

不远处，一些鸟儿正在盘旋在铁路边的林中，时而追逐嬉戏，时而停在枝桠上轻轻跳动。

而铁路两侧的田地之中，很多农夫模样的百姓正忙碌地在田地里劳作着，他们或播种、或除草，每个人都专注于自己手头的工作，耕耘着脚下的田地。

偶尔有几个孩子似乎对过路的火车很是惊奇，正在远处嬉闹追逐着火车的远去，仿佛在和火车赛跑一样，让人忍俊不禁。

好一幅草长莺飞，生机勃勃的景象。

如果不是偶尔闪过的破败村居，以及大量衣衫褴褛的百姓，他几乎以为回到了后世，回到了他前世的宁静生活。

正当张云看着忘神时，旁边的值班参谋轻声的对着张云道：

“司令，不再睡会了么？到宁武关还需要一段时间！”

“不了，正好看看崞县外边的景色，看看祖国的山河。”

张云摆了摆手，然后特意站了起来，伸了伸懒腰，而后走到了车厢连接处，从车门的窗户上，更细致的打量着窗外的景色，感受着仿若后世和平环境中的宁静平和。

旁边，警卫营营长大宝则是安静的站在张司令的身后，默默守护着张云的安全。

………………

这是一列从太原北侧阳曲县沿着同蒲铁路北段发往宁武关站方向的列车。

在占领忻口、崞县、宁武县等地后，独立支队已经控制了从阳曲县到宁武关方向大概110公里长的北同蒲铁路。

这么长的一段铁路，自然不能闲置。正太军分区直接利用缴获的客运和货运列车，恢复了铁路运营，当然了，仅仅是这100余公里的运营。

而张云此次前去乘坐列车，就是为了前往宁武关，并在那里主持晋北的第一次破袭作战。

此时已经是民国31年的4月8日，距离1纵拿下雁门关、宁武关、平型关已经过去了6天。

担任了数年的军事指挥官后，张云的政治认识和军事认识早已经今非昔比，已经懂得欲速则不达的道理。

虽然已经控制了几个主要关口，打通了前往大同方向外线破袭的通道，但张云却并未着急安排部队出击破袭，反而派出了各式各样的工作人员，进一步稳定四县的统治和管理。

崞县、宁武县、代县、繁峙县4县，自1937年后鬼子入侵山西后，已经被鬼子稳固统治了4年之久。

四年的稳固统治，虽然激起了绝大部分三晋民众的怒火，但已经能改变很多人的想法。哪怕之前收复城市后，独立支队部队已经没收了日资资产，镇压了之前欺压百姓的汉奸劣绅，初步梳理了鬼子情报人员，但几个县城里不知道被鬼子埋下了多少暗桩。

不说别的，仅仅是张云的系统地图页，在战士们的日常走动中，就自动识别到不少混杂在绿点中的红点。

显然，这些隐藏在群众中的红点，都是鬼子的谍报人员或者主动投向鬼子的汉奸。

如果不理顺这些区域，不清理这些隐患，大军仓促开展长途破袭，一旦后方有变，则很可能大军就被困在关外，难以回来。

这样的后果，由不得张云不谨慎。

因此，过去的6天里，张云联系总部老总和副总参谋长，协调了晋察冀、晋绥军区的大佬们，派出了大量的工程建设部队、