8月14号，陈斌一早便来到普东机场等候航班，东风集团京城的商超即将开业，他作为老板自然要来，而且在同一天，深城宇白云市的商超也一陆续开业，也就是陈斌要连着飞三个地方！

早上9点10分的飞机陈斌和方洋两人就一前一后上了飞机，这次徐文艳不一起跟随两人去京城，而是去了杭城面见白夜。

“白总工，你好，不好意思陈总这次去京城有重要项目开业，所以他这次没有一起来！”

在一个僻静的餐厅内，徐静见到了这个号称是“吉利最牛工程师”的白夜。

这几天白夜可是思考了很久，最后和韩莉也通了一个气，便约见了这位东风集团的总助，虽然年轻，但是白夜没有低估徐文艳的能力。

能在陈斌这样的人身边做事，自身恐怕就有一些闪光点。

“徐总，您客气了！

其实我一直有一个疑问，为什么东风集团想要造车？”

白夜这个人也比较直来直往，陈斌忙他是清楚的，毕竟微博都有消息了，说是东风商超今天在京城开业，恐怕人要赶过去。

而且作为一个技术型人才，他才不关心陈斌是不是亲自见他，说直接点，要是陈斌亲自见他，他还不好直接出现，毕竟万一被人撞到了就很难解释清楚。

即便是未来没有加入东风集团，但是也会有一个不好的雷在这边埋着，他是想要努力，但是也不是傻傻什么都分不清好坏！

徐文艳暗自啧啧了一下，这个白夜问题的问题也太难为人了，而且徐文艳自己其实对陈斌造车这件事在之前还是有疑惑的，不过陈斌去京城之前特意和她聊过。

这才让徐文艳觉得造车这件事是非造不可了！

“白工问题的问题有点让我措手不及啊，不过我也大概了解陈总想要造车的想法，如果说的不对，还请白工见谅！万一老板知道了，到时候还好说我不理解公司的企业历程！

我个人的见解是，我们企业虽然现在市场规模也很大，但是没有一个能够普惠广大市民的一个科技在这，东风集团不缺资金，也不缺时间。

所需要的则是一个好的方向以及好的目标！

纵观国内各大行业与市场，其实不知道白工你有没有发现一件事，那便是国外的特斯拉势头很猛，而且现在国际市场上针对所谓的“碳排放”“碳中和”等相关理念逐渐被人提出来。

在这种情况下，未来的燃油是不是会越来越贵，普通人的生活成本会不会越来越高？

而且白工你也应该清楚，在燃油车上，我们的技术想要绕开国外的封锁其实已经存在壁垒了，这个壁垒恐怕需要更多的时间才能攻破！

与其等待国外进一步的封锁，不如另辟蹊径！

我们不否认燃油车在一些特殊地带，诸如寒冷的北方以及崎岖的山路对于国人来说肯定是燃油车更受欢迎，因此我们也想为此做出自己的一份力量！”

徐文艳缓缓道来，浙西道理是陈斌和她说了一些，她自己又琢磨了许久才总结而出的，陈斌的为人处世其实在一起工作久了，徐文艳也能感觉的出来，每个项目对于利润其实追求的不是很高，不然想要赚钱，陈斌有很多办法，比如：放贷！

虽然这种行为不可取，但是不否认他的确赚钱，利息按照现在国家没有监管的情况下，30%的年利率比比皆是，各种小额贷款一大把。

听着徐文艳的回答，白夜时不时的点了点头，从徐文艳的话中他听出了真诚两个字，别的公司找白夜说的都是要打造什么样的市场规模，推出的新车要占据多少份额，要达到月销多少万台。

但是徐文艳和他说的可没有提到销量、市场、份额这几个关键词，说的都是大道理，虽然最终目的都是为了