在第三世界肯定还会有很多的订单的，而其中最关键的发动机问题，恐怕不是那么容易能解决的。

这也是后世的枭龙战机出口的困境，虽然把f404换成了rd93，但是，它出口给圣洁国可以，出口给其他的国家，那就要得到熊国的同意才行。

熊国当然不会同意，枭龙的出口，会严重地影响到米格29的出口，所以很多时候，这种出口最后都没有谈成。

一方面，是因为到了后世，枭龙已经落伍了，都四代机的天下了，这种飞机的性能提升有限，另一方面，就是发动机被卡了脖子。

而现在，还不到八十年代，三代机才刚刚在鹰国装备，其他的国家还是以二代机为主，所以，超七战机推出的时机绝对是最好的，而另一方面，发动机却是会被卡脖子。

除了发动机，还有航电，雷达，但是现在，雷达可以先放在一边，发动机却是重中之重。

杨少校要说的，其实是另一个意思。

我们要自己解决发动机的问题吗？

汉国的发动机厂并不少，但是，真正有能力研制发动机的，那绝对是零。

4430厂现在在有条不紊地推进斯贝发动机的项目，这已经是唯一的被秦观认可的项目了。

像其他的，比如北方老工业基地正在搞的涡扇六项目，秦观根本就瞅都不瞅的，这给人很多想象。

私仇？不可能，秦观根本就没去过那里，没结果梁子，唯一的解释，就是秦观根本就不看好，认为他们根本就搞不出来。

仅仅是这唯一的一款发动机了，还算是引进过来的，现在，中推怎么办？

斯贝，算是大推了，经过改型，推力可以达到115吨，而现在的超七战机，需要使用的是中推，这个发动机，怎么解决？

如果发动机不解决，那就不可能推广到全世界去。只能卖给圣洁国，其他的国家，想要买，先和鹰国谈发动机去？到时候，鹰国即使要卖，绝对也会漫天要价，比如一台发动机，就要个500万之类的。

杨少校提到的这个问题，就是我们自己要上马吗？如果自己把这款发动机给搞出来，那不就不用被卡脖子了吗？