道了，就连那个最顽固的岛国的车企们，天天说什么自吸好的车企，最后也照样上了涡轮增压，这就是历史的大河，这就是汽车工业发展的必然结果。

汉国提前上手，在这些国家还在玩自吸的时候，就把涡轮增压的所有专利都注册了，以后看他们还怎么玩！

就拿现在的现代汽车来说，他们想要玩涡轮增压？没有几年的研发是不行的，而现在，他们绝对没有这个实力，从无到有直接搞，那是不可能的。

“那个，涡轮的寿命，有问题吗？”郑周云问到。

“我们现在正在研究的，就是如何提升它的寿命，提升它的可靠性，我们的计划，是涡轮增压器和发动机同寿命，这就是我们的质量标准。”

nt

必须要一炮打响，刚刚开始推涡轮增压车型的时候，肯定是高大上的，但是后来，等到发现涡轮增压的车型烧机油，增压器寿命短，就会大大地影响口碑。

就像是提起ea888的时候，所有的段子手都会说烧机油，其实那是前两代的事，到了第三代的ea888，已经不烧机油了，但是，还是会有人拿这个说事，就是因为以前给人留下的印象，这是坏的方面。

好的方面也有，比如桑塔纳，结实耐造，真的是拥有桑塔纳，走遍天下都不怕，所以，大众的名声也就起来了，很多人在买车的时候，就认准了桑塔纳，哪怕是鼓刹，没es，那也觉得美滋滋。

“同时，未来的车子，必然会以自动变速器为主，而且，档位是越来越多，所以，我们提前就将档位放在八个上，档位越多，发动机就越能得到一个合适的匹配，降低油耗。”张厂长说道“我们的目标，就是这套动力系统，在驱动自重15吨的轿车的时候，实现最低6升每百公里的综合油耗。”

不说车子大小，形式，工况，直接谈油耗，那就是耍流氓，15吨的轿车，应该算是中型轿车了，至少匹配20发动机，综合油耗百公里在12升以上，而现在，他们却要将油耗降低一半。

这些，是郑周云都不敢想的，他们的汽车，只要造个漂亮的外壳，就能大卖特卖了，至于油耗之类的，将钢板用的薄一点，车轮窄一点，油耗还是能下来的。

但是，绝对达不到这种程度，这是从技术上降低油耗的。

这里的技术，已经比得上百年汽车老国的技术了！

对现代汽车来说，这可是一个难得的机遇，合资又如何，不能控股又如何，这些技术如果到了现代汽车上，那绝对能够在整个世界上都称霸起来的！

nt