也不复杂，主要是利用车体内的陀螺仪和加速度传感器，来检测车体姿态的变化，并利用伺服控制系统始终精确驱动电机进行相应的调整，以保持全车平衡。

这就使得人在车上，可以很平稳的向前滑行，能起到一定的代步作用。

类似的产品已经有很多，但都面对一个共同的问题，那就是电池续航能力不足。

因为跑不出太远的路，所以电动平衡车往往就是个大号玩具，使用价值不太大。

毫无疑问，电池已经成为现代科学技术发展的最大瓶颈，很多了不起的构思之所以暂时无法实现，就是因为电池不给力。

这主要是因为当前电池所采用的技术，基本上已经发展到了尽头，没有继续前进的空间。

而谢忠收购的这些专利，全部围绕着减重和节能。

先说减重，全部采用轻量化材料之后，即便是最大型号的平衡车，也不过才十余公斤，比市场主流的同类产品至少轻了一半，即便老人都可以轻易拎在手里。

再加上节能技术，使得在相同电池容量的情况下，新一代的电动平衡车增加至少两倍的续航里程。

换言之，这使得电动平衡车从大号玩具，变成真正可以代步的实用工具。

打工族日常上下班，或者出门跟朋友聚会，都可以用这种电动平衡车。

至于老人，更是庞大的消费群体，电动平衡车可以节省他们大量的体力和时间。

更重要的是，价格还非常亲民，即便是最好的型号也不超过五千元，普通人都能承受得起。