第853章 缺人(1 / 2)

“加油干!”

“为了明天的工钱!”

咸阳城西部。

秦国第一条铁路的工地上,哪怕天空中还下着小雪,但人们的口号却喊得热火朝天。

数百工人在一些科学院研究员的带领下,铺着枕木、量着距离,一旁还有人在用尺子一点点的量着钢轨。

只是这量着量着……

“不对啊!”

一个研究员看着记录中的数据,满脸懵逼。

和同伴对视了一眼,他们从几个老匠人手中拿过尺子,亲自量了起来。

这让几个老匠人有些不爽。

我们连自行车链条都能手搓出来,结果你们现在怀疑我们量错了?

几个研究员没理他们,依旧专心量着。

等量完之后,看着自己亲自量出来的数据,几个研究员彻底懵了。

“为什么会短一点?”

一个时辰后。

听说工地被全面叫停的李由赶了过来,看到了这些研究员们给出的报告。

有记录的钢轨,包括之前已铺设的一些,每一截相比于去年夏天在工厂里时都短了一点。

“热胀冷缩,你们不是知道吗?”

李由有些奇怪。

“我们是知道,但这些钢轨的程度超出了预计!”一个研究员说:“短时间还好,若长此以往,枕木和钢轨连接处的寿命会远达不到预期,到时候别说日后蒸汽机车的升级,可能到什么时候马拉火车都跑不了。”

“院长,还有一个影响。”

“如果我们这些钢材、包括以后的所有升级钢轨,全都是这种情况,那从老升新的换代也会有损耗,且不知道具体会有多少。”

“院长,这马拉火车只是临时的,重要的还是日后蒸汽机车呀!”

“若现在不解决这个问题,万一蒸汽机车真的能运行,如果出了事,那可是大事故!”

“……”

听着这些研究员们的话,李由只感觉头都大了。

这第一条铁路的建造已经持续了两年,之前大部分时间都用在材料的研究和工厂的建设上了,其中钢材的研究和建造是重头。

结果现在刚开工几个月,你们跟我说出了这种问题?

也幸亏现在才刚开工几个月,成本还不算太大。

“都别急!”

李由安慰了他们几句:“这铁路反正也不是今年或者明年能建成的,我们先解决问题,你们先不要考虑之后的。”

在他的安抚下,工地继续开工。

但只是先平整路面,铺设每段的枕木。

而这些研究员们则回到了科学院,试图解决这个问题。

当消息传到李缘耳中时,已经是两天后了。

面对顶着黑眼圈前来询问的李由,李缘有些想笑。

“好了,这不是什么大问题。”

别说现在秦国制造的钢材,哪怕是后世华夏普速铁路上的钢轨,其实也会热胀冷缩。

坐火车时那种哐当哐当的声音,其实就是火车轮子经过两段钢轨之间缝隙时的声音。

只是与后世不同。

后世制造的钢材质量远好过如今的大秦,留出来的缝隙也比较小,火车的平稳性也大于现在大秦研究中的马拉火车。

“国师可有解决办法?”

“没有。”

李缘直接否认。

他不是这方面的专业人才,也没办法解决热胀冷缩这种物理现象。

但他知道一点。

后世铁路刚发展时,那时候的人们肯定也遇到过这种钢轨热胀冷缩的问题。

那时候的人们能解决,现

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