通事故的概率还是不低的，而在轻度撞击下，就必须保证导航仪不会损坏，特别是这么大面积的液晶显示屏幕，如果不进行一些防撞击处理，那么是很容易碎掉的。

张瑞敏坐好后，对着与会的厂商说道：“我们刚才在发布会现场，没法进行车载导航仪的现场演示，但是我想你们应该都想亲眼看看我们公司的车载导航仪实物，所以我们先去产品测试场地看看实物后，接下来的事情就比较好谈了。”

听到张瑞敏地提议，与会的厂商也是纷纷点头，确实是这么回事，他们之前只见过神龙汽车公司的车载导航仪，但是北极星公司的导航仪到底如何，他们还不是很了解，在发布会上面张瑞敏也是泛泛的谈了一下，并不具体。

于是坐下来还没两分钟的张瑞敏又带着这些厂商来到了北极星公司的测试实验室。

这间实验室里面只有车载导航仪的测试设备，倒是没有其他方面的设备，公司的保密要求肯定是要遵守的，其他测试实验室肯定是不会让他们看到的。

来到了车载导航仪测试实验室，里面摆放着各种不同车型的模型，都不是真车，而是这种模拟车，看上去就像是大号的玩具车，这是没有安装车顶和车轮，其他所有汽车应该有的基本功能都很齐全。

这个时候还有一些测试人员正在进行测试工作，汽车模拟器这些汽车厂商当然见过，他们也有相关设备，所有并没有什么惊讶的。

但是这里的汽车模拟器做到了全功能模拟测试，不仅仅是导航仪的，其他所有的都可以模拟测试，算是最先进的汽车模拟器了。

特别是看见测试人员调出来的，铺满整个巨大屏幕的设置参数，里面包括汽车的各个方面，甚至可以模拟汽车减震效果的，简直是详尽无比，

这个就比这些厂商自己使用的汽车模拟器要高级得多，除此之外还有全地形模拟程序和自动模拟记录程序等等。

可以说拥有了这款汽车模拟器，以后开发新车型，只需要将相关参数订好，都不需要组装实物车，通过这个汽车模拟器就可以完全测试出来正在设计的汽车各项性能，大大地减少了研发难度和费用。

这些厂商还不知道的是，这些汽车模拟器安装了精密仪器公司提供的高灵敏传感器，能够测试出来实物车都感觉不到的细节变化，能够对汽车各项功能更大范围的进行测试，做到每一个细节都了如指掌。

当然这些最高端的汽车模拟器是不可能出口的，因为里面涉及很多最新技术，例如刚才说的高灵敏传感器，出口的设备中都会将这些传感器的灵敏度减少一个级别，只需要比世界上的现有传感器的灵敏度高一个级别就行。

其实在来之前，这个测试实验室里面的程序界面已经经过了一番处理，将传感器可感知和调节的范围缩小到了正常的范围。

所以这些厂商看到的情况就是，感觉功能很全面，但是各项性能测试效果只是比自己现在使用的高一点，但是还不是很离谱。

一些厂商代表看见测试员的测试过程，自己也有点手痒痒，询问是否可以让他们也来亲手测试看看具体的效果，张瑞敏肯定不会阻止，反正该隐藏的都隐藏了，没有什么不可以示人的，就让他们亲自上去试试效果。

结果当然是没有任何问题了，即使是有问题，也会将这些问题给隐藏了，留待以后慢慢解决，这是普通公司的通用做法，为的就是给客户一个好印象，如果一会儿一个问题，一会儿一个问题，那这单生意肯定要黄了。

那是普通公司，北极星公司给客户看的产品，绝对是经过考验的，没有任何毛病的产品。

经过这些厂商的一番亲自测试，都认可了北极星公司的车载导航设备了，和他们从神龙汽车公司得来的情报没有什么差距，也就是说北极星公司的车载导航仪设备已经达到了可以