商用化的程度。

已经亲自测试了，那么张瑞敏再次将他们请回到会议室，这次商谈的就比较细节了，张瑞敏说道：“刚才各位看到的，都是我们成型的实验产品，但是我也知道各个厂商的汽车设计有所不同，所以我们主要是以定制生产为主。

你们将设计好的相关参数发给我们，我们按照这些给定的参数生产导航仪。

当然我们也需要相关厂商一个型号的车载导航仪的订购数量要达到至少一万台，不然我们单独为这个型号的导航仪开模成本就会很高。

同样地，如果一个型号的车载导航仪订购的数量越多，那么相应的价格也就越便宜一些。”

一个德国的汽车商场问道：“你们公司的标准车载导航仪的价格是怎么定的？如果是定制生产，又是一个什么价格策略？”

这个问题估计是在座的所有汽车厂商共同关注的问题。

张瑞敏说道：“我们的标准型号的车载导航仪价格是2000美元，而定制版本的是需要根据实际情况来计算成本，如果物料成本较少，而且订单量很大的话，那么价格可能比标准版本的还要便宜，反之亦然。

当然最低也不会低于1500美元，主要是再怎么节省物料成本，里面的电子零部件也不会少，主要是在外壳以及液晶屏幕上面节省物料成本。”