业集团给他发过来一份新的星际舰船订单情况，新的订单和年会上说的差别很大。

新的订单总量达到了110艘，其中10艘为中型星际舰船，100艘为小型星际舰船，如果全部完成，订单总价值达到了1860万亿元。

其中5艘星际运输舰船，2艘星际科考舰船，3艘军事舰船，中型运输舰船的建造成本是50万亿元，中型科考舰船建造成本70万亿元，中型军事舰船建造成本100万亿元。

小型运输舰船建造成本1万亿元，小型科考舰船建造成本2万亿元，小型军事舰船建造成本5万亿元，售价一般是建造成本的2倍。

小型星际舰船主要是和中型星际舰船配套的，1艘中型星际舰船搭配10艘小型星际舰船，组成一支星际舰队。

当然，这样配置并不是严格规定的，具体还要看实际情况，这100艘小型舰船里面，运输舰船占据了绝对数量，科考舰船所占的比例要小得多。

5支星际运输舰队的订单中，4支运输舰队订单是麒麟资源开发集团下的，主要用于星际采矿和星际矿产运输，剩下的1支运输舰队订单是万城基业下的。

本来这事情和万城基业没什么关系，但是万城基业想要介入将来星际运输业，加上手里现在又不缺钱，干脆就提前下订单。

就算将来没有固定的星际运输任务，也可以租借给兄弟企业使用，别看这些订单很多，撒在茫茫宇宙中，几乎可以忽略不计。

2支星际科考舰队订单是白虎科技公司下的，用于旗下星际科考任务，同时也承担兄弟企业的星际科研任务。

虽然他们向太阳系发送了很多探测器，但是这些探测器都是在地球周边进行探测，由于其局限性比较大，对太阳系外围探测的作用不太大。

如果他没有自己2支庞大的科考舰队，就可以常年在柯伊伯带内外围进行科考任务，对人类了解太阳系能够起到重要的作用。

不过他们的资金不足，目前还没有能力同时建造两支星际科考舰队，这需要360万亿元的资金，绝对不是他们能够承担的。

所以他们的订单会排在最后面，就算想要建造，也只会先建造小型科考舰船，虽然不能长期在太空中漂泊，但是也能发挥一定的作用。

如果白虎科技公司的太空旅游和星际旅游项目如预想的那样开展起来，未来倒是有可能筹集到这么多的资金。

为了能够获得更多的资金，白虎科技公司正在扩大自己的太空旅游航天飞机的数量，尽快将有钱人收割一遍，然后再降价让普通人也有体验的机会。

不过增加航天飞机的数量目前是保密的，因为一旦消息泄露，就可以算出他们的运载能力，也就能算出要不了多久，就会出现大降价。

如果大家都认为一两年就会降价的话，有钱人可能就会等一等，毕竟他们的钱也不是大风刮来的，能省则省，更何况这笔钱也不是小数目。

如果降低到50万元左右的费用，不说国际市场，光是国内的市场，就非常可观，50万元也就国内民众几年的积蓄而已，去太空看一看，也算是一次难忘的经历。

如果国内10亿人次进入太空，就意味着至少500万亿元的市场规模，造两支科考舰队也就不存在资金问题了。

所以白虎科技公司不是赚不到钱，而是需要时间，将他们的订单排在最后面，让其有时间积累资金。

3支军事星际舰队，也不是国家下的订单，而是他旗下产业集资建造的，目的是未来保护星际航道安全，维护太空秩序。

当然，这只是正大光明的理由，实际上目前能够进入太空活动的国家和私人非常少，就算有能力，也只是发送一些探测器而已。

发送探测器还无法对星际航道造成严重影响，也无法破坏太空秩序