众都知道他们捐赠巨额资产的事情，同时大家也知道，今后高速公路不需要再缴纳过路费了。

这对普通民众而言，就是实实在在的利益，其他的天花乱坠，他们不一定明白，但是这个好处，是所有人都能享受到的。

因此万城基业这次捐赠行动，自然受到普通民众的赞赏，口碑比之前更好了，当然也有不和谐的声音，似乎想要提醒网名，万城基业可是赚了很多血汗钱。

不过这种声音并不是主流，而且又不是万城基业一家企业赚钱，为什么其他企业不捐赠？百姓眼睛又不瞎，好赖还是分得清。

万城基业自然也不拖泥带水，协议签署完成之后，立即开始撤销各个收费站，这个要赶在春运前完成。

因为春运就是全国最大运输需求的时期，提前撤销收费站，可以让人立即享受到好处，同时也能让高速变得更加顺畅。

除此之外，就是和有关部门联合构建管理和运营企业，主要是架构方面的设计，技术方面由凤凰科技公司服务，其他科技企业支持。

人工智能就掌握在凤凰科技公司手里，平时体系技术上的运维也是他们负责，其他企业主要是硬件方面的支持工作。

新企业是从万城基业的高速公路运营公司基础上建立的，因此速度并不忙，在春节前就能够完成所有工作。

这件事情在国内企业界，甚至国际企业界也同样引起了巨大的轰动，倒不是私人部门将资产捐赠给国家，毕竟捐赠这种事情中外都有。

并不是所有人都那么在乎庞大的财富，总有部分人办企业的目的是实现自己的理想，等自己财务自由后，或者是老去，没有必要守着巨大的财富。

之所以引起轰动，原因还是数额巨大，别看叶子书将6.5万亿元捐赠出去风轻云淡，那是因为这部分财富占他旗下总财富的比重并不高。

但是对其他企业和有钱人而言，如此庞大的财富依然是其望其项背的存在，捐赠如此庞大的资产，需要抗拒巨大的利益诱惑。

要知道这个资产，如果不捐赠出去，每年带来的收益起码也要6500亿元，净利润每年也有3000多亿元，并不是一个小数字。

当然，更多的人还是猜测万城基业为什么要捐赠这笔资产，背后是否有大家不知道的内幕，这才是企业界关心的问题。

可惜注定没有人为他们解答这个问题，万城基业也不可能理会这些声音，而是在积极推进后续动作，尽快处理好这件事情。

年前动作大的不只是万城基业，青龙科技公司回去之后，立即召集机器人生产管理部门开了相关会议，传达老板的想法。

想要降低家政服务机器人的服务费，并不是简单降低价格那么简单，而是要对接下来可能出现的状况做好整体安排。

可以预见，将服务费降低到10万元，国内大部分家庭都能用得起，不再是相对富裕家庭的专属了。

市场需求量肯定非常大，如何短时间内应对市场需求，避免出现资源分配紧张的状况，是他们主要考虑的问题。

按照叶子书的要求，第一个阶段起码要满足有孩子的家庭需求，而这样的家庭大概有1亿多，也就意味着可能需要上亿台家政服务机器人，才能满足要求。

而他们的年产能也只有1亿台，如何在不增加产能的情况下满足要求，就成了他们降价前的重要研究课题。

第一个措施，他们准备打时间差，马上就要过年，距离年后开学还有将近两个月的时间，他们打算这中间的产能不再供应工业需求。

这部分需求将由麒麟基础工业集团的通用机器人填补，根据他们的测算，目前工业需求的机器人数量并不算很大。

之前他们的机器人产能主要是供应外部工业企业需要，虽然只有1亿台，但是效率非常高